[实用新型]一种车板交换装置有效
申请号: | 202022694475.9 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213980143U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 胡浩 | 申请(专利权)人: | 湖北泊都智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交换 装置 | ||
1.一种车板交换装置,其特征在于:
所述车板交换装置包括:升降平台(1)、牵引摆针组件(2)、载车板(3)、牵引轨道(4)和载车板轨道(5),所述升降平台(1)上固定有两条平行的牵引轨道(4)和牵引摆针组件(2),所述牵引摆针组件(2)位于两条平行的牵引轨道(4)之间,所述载车板轨道(5)固定于停车位(6)上,所述载车板轨道(5)与牵引轨道(4)对应设置,所述载车板(3)的底部同时与载车板轨道(5)和牵引轨道(4)滑动配合;
所述载车板(3)的两侧均设有与载车板面板(31)垂直连接的磁吸结构(32),所述牵引摆针组件(2)通过其牵引杆(21)与载车板(3)的磁吸结构(32)传动配合。
2.根据权利要求1所述的一种车板交换装置,其特征在于:
所述升降平台(1)两侧的停车位(6)上均设置有两条平行的载车板轨道(5)结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种车板交换装置,其特征在于:
所述牵引摆针组件(2)包括回转驱动马达(22)、传动齿轮箱(23)和回转大齿圈(24),所述回转驱动马达(22)、传动齿轮箱(23)和回转大齿圈(24)均固定于升降平台(1)上,所述回转驱动马达(22)的动力输出端通过传动齿轮箱(23)与回转大齿圈(24)传动配合,所述回转大齿圈(24)平放于升降平台(1)上,回转大齿圈(24)以其中轴线为旋转中心与升降平台(1)旋转配合;
所述回转大齿圈(24)的中部顶端与牵引杆(21)的一端固定连接,所述牵引杆(21)的另一端顶部与销轴(25)的底部固定连接,所述销轴(25)的外部圆周上套设有轴承(26),所述轴承(26)的外部圆周上套设有外圈磁环(27),所述外圈磁环(27)通过轴承(26)与销轴(25)旋转配合。
4.根据权利要求3所述的一种车板交换装置,其特征在于:
所述磁吸结构(32)包括立板(33)和顶部翻边板(34),所述立板(33)的底部与载车板面板(31)的侧部垂直连接,所述立板(33)的顶部与顶部翻边板(34)垂直连接,所述载车板面板(31)和顶部翻边板(34)分别位于立板(33)的不同侧,所述销轴(25)通过外圈磁环(27)的磁力与立板(33)相吸合。
5.根据权利要求4所述的一种车板交换装置,其特征在于:
所述立板(33)的前、后两端各通过一个加强板(35)与顶部翻边板(34)的前、后两端相连接。
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