[实用新型]一种载货卡车车头前翻转支架有效
申请号: | 202022697254.7 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213676927U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 卢祥 | 申请(专利权)人: | 宝应县振扬汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/063 | 分类号: | B62D33/063 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 卡车 车头 翻转 支架 | ||
1.一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,包括安装柱(1)、两组安装座(2)、两组支柱(3)、两组连接座(4)、两组顶紧装置(5)、两组驱动装置(6)和两组楔形块(7),安装柱(1)内设有空腔,安装柱(1)穿过两组安装座(2),两组支柱(3)底端分别与两组安装座(2)顶端固定连接,两组连接座(4)底端分别与两组支柱(3)顶端固定连接,两组顶紧装置(5)均安装在安装柱(1)上,两组驱动装置(6)分别安装在安装柱(1)腔室内,两组楔形块(7)分别固定安装在两组驱动装置(6)的相对面上,其中每组顶紧装置(5)还包括第一弹簧座(9)、弹簧(10)、第二弹簧座(11)和顶杆(12),安装柱(1)腔室内顶端设有凹槽(8),第一弹簧座(9)固定安装在两组凹槽(8)内,弹簧(10)固定安装在第一弹簧座(9)和第二弹簧座(11)之间,顶杆(12)穿过第一弹簧座(9)和第二弹簧座(11),顶杆(12)顶端穿过安装柱(1)顶端。
2.如权利要求1所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,其中每组驱动装置(6)包括连接杆(13)、安装管(14)、两组滑轨(15)、固定杆(16)和固定块(19),安装柱(1)的一端设有通孔,连接杆(13)可转动穿过通孔,安装管(14)和连接杆(13)的一端固定连接,两组滑轨(15)分别固定安装在安装管(14)的上下内壁上,固定杆(16)的顶端和底端均设有一组滑槽(17),滑槽(17)和滑轨(15)滑动连接,固定杆(16)的外壁设有第一螺纹(18),固定块(19)固定安装在安装柱(1)腔室内,固定块(19)内设有螺纹孔,固定杆(16)与固定块(19)螺装,固定杆(16)的另一端和楔形块(7)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,还包括两组螺母(21),连接杆(13)的外壁设有第二螺纹(20),螺母(21)螺装在连接杆(13)上。
4.如权利要求3所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,还包括两组蝶形旋钮(22),两组蝶形旋钮(22)分别固定安装在两组连接杆(13)的一端。
5.如权利要求4所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,还包括两组圆头(23),两组圆头(23)分别固定安装在两组第二弹簧座(11)底端。
6.如权利要求5所述的一种载货卡车车头前翻转支架,其特征在于,还包括两组橡胶块(24),两组橡胶块(24)分别固定安装在两组顶杆(12)顶端。
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