[实用新型]一种载货卡车车头前翻转支架

说明书

本实用新型涉及货车车头翻转支架的技术领域，特别是涉及一种载货卡车车头前翻转支架，其通过设置，可防止车头滑动，提高车头的稳固性和安全性；包括安装柱、两组安装座、两组支柱、两组连接座、两组顶紧装置、两组驱动装置和两组楔形块，安装柱内设有空腔，安装柱穿过两组安装座，两组支柱底端分别与两组安装座顶端固定连接，两组连接座底端分别与两组支柱顶端固定连接，两组顶紧装置均安装在安装柱上，两组驱动装置分别安装在安装柱腔室内，两组楔形块分别固定安装在两组驱动装置的相对面上，其中每组顶紧装置还包括第一弹簧座、弹簧、第二弹簧座和顶杆，安装柱腔室内顶端设有凹槽，第一弹簧座固定安装在两组凹槽内。

技术领域

本实用新型涉及货车车头翻转支架的技术领域，特别是涉及一种载货卡车车头前翻转支架。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。在对货车进行维修时需要对车头进行翻转，翻转支架是卡车车头中不可缺少的部件。然而现有的翻转支架与车头连接不牢靠，易左右滑动不稳定，导致安全性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，可防止车头滑动，提高车头稳固性和安全性的载货卡车车头前翻转支架。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，包括安装柱、两组安装座、两组支柱、两组连接座、两组顶紧装置、两组驱动装置和两组楔形块，安装柱内设有空腔，安装柱穿过两组安装座，两组支柱底端分别与两组安装座顶端固定连接，两组连接座底端分别与两组支柱顶端固定连接，两组顶紧装置均安装在安装柱上，两组驱动装置分别安装在安装柱腔室内，两组楔形块分别固定安装在两组驱动装置的相对面上，其中每组顶紧装置还包括第一弹簧座、弹簧、第二弹簧座和顶杆，安装柱腔室内顶端设有凹槽，第一弹簧座固定安装在两组凹槽内，弹簧固定安装在第一弹簧座和第二弹簧座之间，顶杆穿过第一弹簧座和第二弹簧座，顶杆顶端穿过安装柱顶端。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，其中每组驱动装置包括连接杆、安装管、两组滑轨、固定杆和固定块，安装柱的一端设有通孔，连接杆可转动穿过通孔，安装管和连接杆的一端固定连接，两组滑轨分别固定安装在安装管的上下内壁上，固定杆的顶端和底端均设有一组滑槽，滑槽和滑轨滑动连接，固定杆的外壁设有第一螺纹，固定块固定安装在安装柱腔室内，固定块内设有螺纹孔，固定杆与固定块螺装，固定杆的另一端和楔形块固定连接。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，还包括两组螺母，连接杆的外壁设有第二螺纹，螺母螺装在连接杆上。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，还包括两组蝶形旋钮，两组蝶形旋钮分别固定安装在两组连接杆的一端。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，还包括两组圆头，两组圆头分别固定安装在两组第二弹簧座底端。

本实用新型的一种载货卡车车头前翻转支架，还包括两组橡胶块，两组橡胶块分别固定安装在两组顶杆顶端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先安装座底端和车体固定连接，连接座顶端与车头底盘连接，当车头归位后，同步启动两组驱动装置，使两组楔形块相向移动，楔形块向上推动第二弹簧座，带动顶杆向上移动，使弹簧收缩，顶杆顶端将车头底端顶紧即可，通过以上设置，可防止车头滑动，提高车头的稳固性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中局部A的放大结构示意图；

图3是图1中局部B的放大结构示意图；

图4是固定杆和固定块等连接的结构示意图；