[实用新型]一种市政公路修补装置

权利要求书

1.一种市政公路修补装置，其特征在于：包括用于放置于施工沟上的遮挡板(1)、设置于所述遮挡板(1)上的连接机构(2)、设置于所述遮挡板(1)上的支撑机构(3)；所述遮挡板(1)上开设有观察孔(11)，所述连接机构(2)包括用于与所述观察孔(11)内侧壁插接配合的固定套筒(21)、穿设于所述固定套筒(21)并与所述遮挡板(1)插接配合的卡条(26)、设置于所述固定套筒(21)上的用于驱动所述卡条(26)滑移的齿环(22)，所述支撑机构(3)包括与固定套筒(21)可拆卸连接的第一固定杆(31)、设置于所述第一固定杆(31)内的用于插入地面固定的第一移动杆(32)，所述第一移动杆(32)与所述第一固定杆(31)螺纹传动。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述观察孔(11)内侧壁上开设有燕尾槽(12)，所述固定套筒(21)外侧壁上固定有与所述燕尾槽(12)插接配合的燕尾块(211)，所述燕尾槽(12)与所述遮挡板(1)的上表面连通。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述固定套筒(21)内设置有空腔(213)，所述连接机构(2)还包括设置于所述空腔(213)内并与所述卡条(26)固定连接的齿条(25)、穿设于所述空腔(213)内并与所述齿环(22)固定连接的转动杆(23)、套设于所述转动杆(23)上的转动齿轮(24)，所述转动齿轮(24)与所述齿条(25)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述固定套筒(21)上表面开设有锯齿槽(212)，所述锯齿槽(212)内侧壁与所述齿环(22)外侧壁插接配合，所述齿环(22)与所述转动杆(23)之间设置有L形连接件(28)，所述L形连接件(28)一端与所述齿环(22)固定连接，所述L形连接件(28)另一端设置于所述转动杆(23)内并与所述转动杆(23)在竖直方向上滑移配合。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述支撑机构(3)还包括减震组件(33)，所述减震组件(33)包括套设于所述第一移动杆(32)上的第一固定环(331)、设置于所述第一移动杆(32)内并与所述第一移动杆(32)滑移配合的定位杆(332)、套设于所述定位杆(332)上的第二固定环(333)、固定于所述第一固定环(331)和所述第二固定环(333)之间的弹簧(334)，所述弹簧(334)套设于所述定位杆(332)上。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述第一移动杆(32)上设置有辅助支撑组件(4)，所述辅助支撑组件(4)包括套设于所述第一移动杆(32)上的转动环(41)、铰接于所述转动环(41)上的第二固定杆(42)、设置于所述第二固定杆(42)内并与所述第二固定杆(42)螺纹连接的第二移动杆(43)。

7.根据权利要求1所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述固定套筒(21)底面上开设有用于与所述第一固定杆(31)插接配合的连接槽(215)，所述连接槽(215)内侧壁上固定有弹性球(216)，所述第一固定杆(31)靠近所述固定套筒(21)的周面上开设有限位槽(311)，所述弹性球(216)与所述限位槽(311)的内侧壁贴合并相抵。

8.根据权利要求6所述的一种市政公路修补装置，其特征在于：所述第一固定杆(31)上开设有第一螺纹孔(312)，所述第二固定杆(42)上开设有第二螺纹孔(421)，所述第一固定杆(31)设置有第一螺栓(313)，所述第二固定杆(42)上设置有第二螺栓(422)，所述第一螺纹孔(312)与所述第一螺栓(313)螺纹连接，所述第二螺栓(422)与所述第二螺栓(422)孔螺纹连接。