[实用新型]一种市政公路修补装置

说明书

本申请涉及一种市政公路修补装置，其包括用于放置于施工沟上的遮挡板、设置于所述遮挡板上的连接机构、设置于所述遮挡板上的支撑机构；所述遮挡板上开设有观察孔，所述连接机构包括用于与所述观察孔内侧壁插接配合的固定套筒、穿设于所述固定套筒并与所述遮挡板插接配合的卡条、设置于所述固定套筒上的用于驱动所述卡条滑移的齿环，所述支撑机构包括与固定套筒固定连接的第一固定杆、设置于所述第一固定杆内的用于插入地面固定的第一移动杆，所述第一移动杆与所述第一固定杆螺纹传动。本申请具有方便安装的效果。

技术领域

本申请涉及市政公路的领域，尤其是涉及一种市政公路修补装置。

背景技术

在日常生活中，常常会遇见公路维修需要进行修补，在修补过程中，需要将一段完整的公路开挖出一条施工沟，以便进行地下填埋作业，现有的公路，在维修过程中，为了保证车辆正常通行，一般会在施工沟的上端架设一块钢板，对公路进行修补，以便汽车正常通行，但是这种钢板作用有限。

相关技术中，公告号为CN211142693U的中国实用新型专利公开了一种市政公路修补装置,包括用于铺设于施工沟上面的遮挡板，遮挡板的两侧开有槽口，中间有卡槽，还包括竖直方向上的连接柱，所述连接柱的顶端有卡条，卡条活动连接于卡槽中，所述连接柱为中空结构，用于插入螺杆，连接柱和螺杆在不同高度处有螺纹孔，通过螺栓将两者固定，所述连接柱的下端为尖头的插杆，用于插入地面固定；所述槽口内有用于延伸遮挡板长度的移动板，移动板固定于滑块的一侧，所述滑块的另一侧滑动连接于滑轨上，所述滑轨设置于遮挡板上开有槽口的侧面。工作人员首先将插杆插进施工沟里，再通过旋动螺杆和连接柱调节合适高度然后固定，接着将遮挡板铺设在施工沟上端。

针对上述中的相关技术，发明人认为工作人员在对接卡槽与卡条时，并不能清楚的知道卡槽与卡条的位置，存在有安装不方便缺陷。

实用新型内容

为了方便市政公路修补装置的安装，本申请提供一种市政公路修补装置。

本申请提供的一种市政公路修补装置采用如下的技术方案：

一种市政公路修补装置，包括用于放置于施工沟上的遮挡板、设置于所述遮挡板上的连接机构、设置于所述遮挡板上的支撑机构；所述遮挡板上开设有观察孔，所述连接机构包括用于与所述观察孔内侧壁插接配合的固定套筒、穿设于所述固定套筒并与所述遮挡板插接配合的卡条、设置于所述固定套筒上的用于驱动所述卡条滑移的齿环，所述支撑机构包括与固定套筒固定连接的第一固定杆、设置于所述第一固定杆内的用于插入地面固定的第一移动杆，所述第一移动杆与所述第一固定杆螺纹传动。

通过采用上述技术方案，当操作人员安装市政公路修补装置时，操作人员先将第一固定杆与第一移动杆旋转到适合的长度，再将第一移动杆插入地面抵紧，使得支撑机构保持竖直状态。然后操作人员移动遮挡板，当遮挡板铺设于施工沟上时，将观察孔对准第一固定杆，此时操作人员再将入固定套筒放入观察孔，使得固定套筒与第一固定杆连接，操作人员再旋转齿环使得卡条与遮挡板插接配合，从而固定连接机构，观察孔的设置方便操作人员安装市政公路修补装置。

优选的，所述观察孔内侧壁上开设有燕尾槽，所述固定套筒外侧壁上固定有与所述燕尾槽插接配合的燕尾块，所述燕尾槽与所述遮挡板的上表面连通。

通过采用上述技术方案，燕尾槽与燕尾块插接配合，方便操作人员安装固定套筒，且燕尾槽使得固定套筒在观察孔内不会发生转动。

优选的，所述固定套筒内设置有空腔，所述连接机构还包括设置于所述空腔内并与所述卡条固定连接的齿条、穿设于所述空腔内并与所述齿环固定连接的转动杆、套设于所述转动杆上的转动齿轮，所述转动齿轮与所述齿条相互啮合。

通过采用上述技术方案，操作人员旋转齿环，齿环转动使得转动杆转动，转动杆转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动使得齿条移动，齿条带动卡条移动，最终实现卡条与遮挡的插接配合，使得固定套筒固定在观察孔内。