[实用新型]一种汽车汽修用升降装置有效
申请号: | 202022700905.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213569369U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 张立强 | 申请(专利权)人: | 张立强 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28;B25H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 汽修用 升降 装置 | ||
1.一种汽车汽修用升降装置,包括主架(1)、控制器(2)、升降台(3)和工具箱(4),其特征在于:所述主架(1)内部设置有液压推杆(5),所述液压推杆(5)上端设置有活板(14),所述活板(14)下端与液压推杆(5)上端固定连接,所述活板(14)与主架(1)滑动连接,所述主架(1)正上方设置有升降台(3),所述升降台(3)下端外壁与活板(14)固定连接,所述升降台(3)后侧上端设置有限位板(13),所述限位板(13)下端与升降台(3)后侧上端固定连接,所述升降台(3)前端上方设置有挡板(12),所述挡板(12)下端设置有伸缩杆(11),所述挡板(12)与升降台(3)前端内壁滑动连接,所述伸缩杆(11)上端通过铰链座与挡板(12)下端转动连接,所述伸缩杆(11)下端设置有主齿轮(8),所述主齿轮(8)右端设置有副齿轮(9),所述主齿轮(8)与副齿轮(9)啮合连接,所述主齿轮(8)后端设置有工作电机(6),所述工作电机(6)的传动轴通过连接键与主齿轮(8)中部固定连接,所述升降台(3)中部开设有矩形槽(17),所述矩形槽(17)内部前端设置有工具箱(4),所述工具箱(4)与升降台(3)内壁固定连接,所述工具箱(4)上端内部设置有微型电机(7),所述微型电机(7)前端设置有工作齿轮(10),所述工作齿轮(10)上端设置有链条(15),所述工作齿轮(10)与链条(15)啮合连接,所述链条(15)下端右侧设置有透明板(19),所述透明板(19)上端与链条(15)固定连接,所述透明板(19)与工具箱(4)下端内壁滑动连接,所述主架(1)右侧中部设置有控制器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车汽修用升降装置,其特征在于:所述工具箱(4)内部下端设置有导杆(18),所述导杆(18)穿过透明板(19)下端与工具箱(4)下端内壁固定连接,所述透明板(19)下端与导杆(18)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车汽修用升降装置,其特征在于:所述挡板(12)后端中部设置有缓冲垫(16),所述缓冲垫(16)前端与挡板(12)后端固定连接,所述挡板(12)与限位板(13)的设置长度相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车汽修用升降装置,其特征在于:所述工作齿轮(10)的设置个数为两个,且左端的工作齿轮(10)中部通过连接键与微型电机(7)的传动轴固定连接,右端的所述工作齿轮(10)中部通过轴与工具箱(4)上端内壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车汽修用升降装置,其特征在于:所述伸缩杆(11)的设置个数为两个,且两个所述伸缩杆(11)分别对称设置在挡板(12)下方的左右两端位置处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车汽修用升降装置,其特征在于:所述液压推杆(5)的设置个数为四个,且四个所述液压推杆(5)均两个为一组分别对称设置在升降台(3)的前后两端位置处。
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