[实用新型]一种电动汽车电池的固定支架

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车电池的固定支架，涉及电池固定支架技术领域，包括安装底板、卡紧机构和夹紧机构，所述安装底板的顶端固定连接有凹槽，所述凹槽的内部设有凸起，所述凸起的一侧固定连接有支架底板，所述支架底板的正面固定连接有把手，所述支架底板的顶端设有顶板，所述支架底板和顶板之间固定连接有减震弹簧。本实用新型，当固定支架需要安装时，首先通过按动卡紧件使卡紧弹簧压缩，随后将凸起对准凹槽，对准后将支架底板沿凹槽推入，推入后松开卡紧件，使卡紧件在卡紧弹簧的作用下旋转，直至卡紧件的一端落入卡紧槽即可，能够达到轻松安装固定支架的效果，解决了现有的电池固定支架具有不便于安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及电池固定支架技术领域，更具体的是涉及一种电动汽车电池的固定支架。

背景技术

电池固定支架属于车身结构的一部分，位于汽车内部，用于固定汽车电池，但现有的电池固定支架具有不便于安装的问题，且具有固定不牢固的问题。

在中国实用新型专利申请号：CN201821994858.4中公开有一种汽车蓄电池安装支架，包括与前机舱加强横梁固定连接的蓄电池托盘上安装支架，与所述蓄电池托盘上安装支架固定连接的三角楔形斜撑的蓄电池托盘下安装支架，所述蓄电池托盘下安装支架的另一端固定连接在左前纵梁上。该汽车蓄电池安装支架，在使用时具有不便于安装的问题，且具有固定不牢固的问题。

因此，提出一种电动汽车电池的固定支架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决现有的电池固定支架具有不便于安装的问题，且具有固定不牢固的问题，本实用新型提供一种电动汽车电池的固定支架。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种电动汽车电池的固定支架，包括安装底板、卡紧机构和夹紧机构，所述安装底板的顶端固定连接有凹槽，所述凹槽的内部设有凸起，所述凸起的一侧固定连接有支架底板，所述支架底板的正面固定连接有把手，所述支架底板的顶端设有顶板，所述支架底板和顶板之间固定连接有减震弹簧，所述顶板的顶端两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内侧固定连接有固定块，所述固定块的一端设有伸缩柱，所述伸缩柱的一端固定连接有夹紧件，所述顶板的顶端中部设有放置槽，所述放置槽的外侧固定连接有防震垫片，所述夹紧件的外侧固定连接有防挤压垫片，所述放置槽的内部设有电池。

进一步地，所述侧板有两个，两个所述侧板均与顶板的顶端垂直。

进一步地，所述减震弹簧有多个，多个所述减震弹簧在顶板的底端呈线性排列。

进一步地，所述夹紧机构包括伺服电机、凸轮、连接柱、约束弹簧和轴承，所述伺服电机的一端固定连接有电机支架，所述轴承的外侧与固定块固定连接，所述约束弹簧位于固定块和伸缩柱之间。

进一步地，其中一个所述凸轮位于伺服电机的输出轴与连接柱之间，另一个所述凸轮位于连接柱的中部，所述轴承的内部与连接柱的一端固定连接。

进一步地，所述电机支架为长方体形，所述电机支架与连接柱垂直。

进一步地，所述卡紧机构包括卡紧槽、卡紧件和卡紧弹簧，所述卡紧件的中部与凹槽活动连接，所述卡紧槽与凸起固定连接，所述卡紧弹簧的底端与安装底板的顶端固定连接。

进一步地，所述卡紧弹簧的顶端与卡紧件的一端固定连接，所述卡紧弹簧有两个，两个所述卡紧弹簧互相平行。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过对减震弹簧的设置，能够增强固定支架的减震效果，进而使电池得到更好的保护，使电池固定支架更加具有实用性。