[实用新型]一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构有效
申请号: | 202022705897.1 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213836197U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 闫晓龙 | 申请(专利权)人: | 闫晓龙 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 朱琳 |
地址: | 261302 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 基层 施工 边缘 支护 用钢模 结构 | ||
1.一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,包括钢模(1),其特征在于,所述钢模(1)的内侧壁上开设有两个滑槽(2),且两个滑槽(2)相对平行设置,两个所述滑槽(2)内均滑动连接有限位块(3),所述限位块(3)远离滑槽(2)的侧壁上固定连接有滑块(4),所述滑块(4)的上端贯穿设有丝杆(5),所述丝杆(5)的下端穿过滑块(4)向下延伸,且丝杆(5)的延伸端与钢模(1)的内底壁转动连接,所述钢模(1)的上端开设有第一圆孔(6),且丝杆(5)的上端向上延伸至第一圆孔(6)内,所述滑块(4)远离限位块(3)的侧壁上固定连接有两根支撑杆(7),两根所述支撑杆(7)远离滑块(4)的一端固定连接有同一支护机构,两个所述限位块(3)相对的侧壁上固定连接有同一圆杆(8),且圆杆(8)的侧壁上设有辅助支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,其特征在于,两根所述支撑杆(7)均向下倾斜设置,且其内径均由上往下逐渐增大,两根所述支撑杆(7)远离滑块(4)的一端均朝外倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,其特征在于,所述支护机构包括固定连接在两根支撑杆(7)下端的同一支座(9),所述支座(9)的下端均布有多个限位钉(10),所述限位钉(10)均与支座(9)下端固定连接,所述支座(9)的上端开设有两个第二圆孔(11),两个所述第二圆孔(11)内均设有用于与地面固定的螺钉(12)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,其特征在于,两个所述第二圆孔(11)均向钢模(1)倾斜设置,且其位于两个支撑杆(7)之间。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,其特征在于,所述辅助支撑机构包括转动连接在圆杆(8)侧壁上的套筒(13),所述套筒(13)远离钢模(1)的侧壁上固定连接有连接块(14),所述连接块(14)远离套筒(13)的一端开设有凸型凹槽(15),且凸型凹槽(15)内转动连接有配套的凸块(16),所述凸块(16)远离套筒(13)的一端固定连接有弧形板(17),所述弧形板(17)远离凸块(16)的一端固定连接有插管(18),所述插管(18)内接触连接有用于与地面固定带的钢钎(19)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程基层施工边缘支护用钢模支护结构,其特征在于,所述钢模(1)的一端固定连接有转轴(20),所述转轴(20)的侧壁上固定套接有直板(21),且钢模(1)远离转轴(20)的一端开设有与直板(21)配套的条形槽(22)。
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