[实用新型]一种应急停止的液压系统

说明书

本实用新型提供一种应急停止的液压系统；包括包括油箱、油泵、多路阀组、绞车系统和回转系统，油泵的输入端连接到油箱，油箱上设有回油管路，油泵输出端与多路阀组相连，回转系统和绞车系统与多路阀组相连，多路阀组还与油箱的回油管路相连；本实用新型对绞车系统两个相反运动方向限位及时卸荷。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及一种应急停止的液压系统。

背景技术

现有技术中，起重机上设置有停止位置；吊钩上设有行程开关；当行程开关到达停止位置；则吊钩停止动作；这种设置，感应块不跟随钢丝绳移动，长期使用，钢丝绳上的黄油会累积在感应块与重锤之间，当黄油累计到一定的量，在感应块与重锤接触后，在黄油粘连作用下，感应块无法与重锤分离，导致行程开关一直在作用。同时现有方案中当行程开关到达停止位置时；由于电控装置存在延时，不能及时实现液压系统的卸荷；油路压力较大，从而导致不能准确对其进行限位以及及时卸荷。

发明内容

本实用新型提供一种对绞车系统两个相反运动方向限位时实现及时卸荷且能进行紧急停止处理的应急停止的液压系统。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种应急停止的液压系统；用于对绞车下放和回收的位置进行限制，包括油箱、油泵、多路阀组、绞车系统和回转系统，油泵的输入端连接到油箱，油箱上设有回油管路，油泵输出端与多路阀组相连，回转系统和绞车系统与多路阀组相连，多路阀组还与油箱的回油管路相连；绞车系统包括绞车驱动装置、绞车控制平衡阀和绞车转动轮组；绞车控制平衡阀与绞车驱动装置相连；绞车转动轮组包括传动小齿轮和传动大齿轮；传动小齿轮设置在绞车驱动装置上；传动小齿轮与传动大齿轮齿合，传动大齿轮连接有限位件；所述限位件上向外凸设有限位触发部；

多路阀组包括三位七通手电控制换向阀一、二位四通换向阀一、二位四通换向阀二、梭阀一、梭阀二、先导型溢流阀；三位七通手电控制换向阀二、梭阀三和梭阀四；所述限位触发部位于二位四通换向阀一和二位四通换向阀二之间；所述限位触发部触发二位四通换向阀一或二位四通换向阀二动作；

在梭阀二的输出端与二位四通换向阀一、二位四通换向阀二之间的回油管路上连接有应急球阀；

三位七通手电控制换向阀一包括A1口、B1口、C1口、D1口、E1口、F1口和G1口，B1口与油泵的输出端相连，E1口与绞车控制平衡阀相连；绞车驱动装置与F1口相连；先导型溢流阀的输入端与油泵的输出端相连；A1口与回油管路相连；C1口与回油管路相连；D1口与梭阀一的输入端一相连，梭阀一的输出端与梭阀二的右输入端相连，梭阀二的输出端与先导型溢流阀的控制端相连，梭阀二的输出端与回油管路相连；

梭阀一的输入端一与二位四通换向阀一的P4端相连，二位四通换向阀一的A4端截止；二位四通换向阀一的B4端和二位四通换向阀一的T4端都与回油管路相连；梭阀一的输入端二还与二位四通换向阀二的P3端相连；二位四通换向阀二的A3端截止；二位四通换向阀二的B3端和二位四通换向阀二的T3端都与回油管路相连；先导型溢流阀的输出端与回油管路相连；E1口与绞车系统的输入端相连；F1口与绞车系统的输出端相连；G1口与梭阀一的输入端二相连；

三位七通手电控制换向阀二包括A2口、B2口、C2口、D2口、E2口、F2口和G2口，B2口与油泵的输出端相连， A2口与回油管路相连；C2口与回油管路相连；D2口与梭阀三的输入端三相连，梭阀三的输出端与梭阀四输入端五相连，梭阀四的输出端与梭阀二的左输入端相连；G2口与梭阀三的输入端四相连；

回转系统包括回转平衡阀和回转驱动装置；E2口与回转平衡阀一端相连；F2口与回转平衡阀另一端相连；回转平衡阀与回转驱动装置的两端连接。

以上设置；当绞车驱动马达驱动绞车驱动装置转动时；绞车驱动装置带动传动小齿轮转动；从而传动小齿轮带动传动大齿轮转动；从而实现传动大齿轮与二位四通换向阀一或二位四通换向阀二接触，使得二位四通换向阀一或二位四通换向阀二换向。