[实用新型]一种用于新能源汽车的阻燃箱有效
申请号: | 202022707665.X | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN214874258U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王荣 | 申请(专利权)人: | 内蒙古智萃科技信息咨询有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘晓敏 |
地址: | 010000 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 阻燃 | ||
1.一种用于新能源汽车的阻燃箱,包括支撑底座(1),其特征在于:支撑底座(1)的内侧嵌入设置有箱体(2),箱体(2)的顶端嵌入设置有顶盖(5),支撑底座(1)的外侧固定连接有防护侧板(4),防护侧板(4)的内侧固定连接有连接头(14)和第二缓冲柱(7),支撑底座(1)的内侧底面固定连接有缓冲底板(3),缓冲底板(3)的表面嵌入设置有第一缓冲柱(6),箱体(2)的内部固定嵌入设置有电池仓(9)和风机(10),箱体(2)的顶端表面固定开设有散热口(8),箱体(2)的内部嵌入设置有散热腔(11),散热腔(11)的内部嵌入设置有第一导热层(12)和第二导热层(13)。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述防护侧板(4)嵌入在支撑底座(1)的外侧顶端,且防护侧板(4)同时在顶盖(5)的顶端铺设,防护侧板(4)设置三块,对箱体(2)的外侧进行包围设置,且防护侧板(4)设置为厚度1cm-2cm之间的高密度阻燃塑胶板。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述连接头(14)固定套接在第二缓冲柱(7)两端,且连接头(14)螺旋嵌入在防护侧板(4)内侧和箱体(2)外侧。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述第二缓冲柱(7)横向设置多个。
5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述第一缓冲柱(6)竖向设置,顶端同时嵌入在箱体(2)的底面。
6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述散热口(8)开设在箱体(2)的顶端两侧,电池仓(9)在箱体(2)内部竖向设置三组,且电池仓(9)表面开设开槽。
7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述风机(10)位于电池仓(9)的外侧两边。
8.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述散热腔(11)位于电池仓(9)上方,且散热腔(11)的底部表面均匀分布呈弧形内凹开设的通槽。
9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的阻燃箱,其特征在于:所述第一导热层(12)和第二导热层(13)均竖向设置,呈横向分布在散热腔(11)中,且第一导热层(12)和第二导热层(13)之间固定连接,第二导热层(13)同时位于散热口(8)的下方位置,且第二导热层(13)呈向上倾斜突出设置。
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