[实用新型]一种跨座式单轨轨道交通桥梁支座移动调节装置

说明书

本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道交通桥梁支座移动调节装置，包括上座板、下座板及底座；在所述底座上设有竖直向上且可转动的螺纹柱；所述下座板与螺纹柱螺纹连接；所述上座板设置在下座板的上方；在所述底座上还设有液压马达及纵向调节千斤顶；所述液压马达的转子连有主动齿轮；所述螺纹柱的中部设有从动齿轮；所述从动齿轮与主动齿轮啮合；所述纵向调节千斤顶的推杆顶住下座板的底部；在所述下座板的两侧分别可拆卸的设有两组横向调节千斤顶；位于同一侧的两组所述横向调节千斤顶底部相对，推杆分别向两侧伸出，并均顶住所述上座板。本实用新型装置能够轻松实现跨坐式单轨轨道桥梁支座负重时竖直方向及水平方向的微调，利于轨道梁的架设。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种跨座式单轨轨道交通桥梁支座移动调节装置。

背景技术

近年来我国经济飞速发展，轨道交通领域也取得了举世瞩目的成就，以高铁为主要代表的轨道交通技术世界领先。在架设跨坐式轨道梁时，经常需要对桥梁支座进行微调，以加强轨道梁之间的匹配程度。传统的支座仅能在竖直方向通过人工旋拧调高螺杆的形式进行调整，调好支座高度后再将轨道梁安装到支座上。当支座负载轨道梁重量时，人工旋转调高螺杆比较吃力，同时也达不到预期的微调效果；并且传统的桥梁支架仅能在竖直方向上进行高度调整，水平方向无法调节，存在较大的局限性，给轨道架设带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提出一种跨座式单轨轨道交通桥梁支座移动调节装置，该装置能够轻松实现跨坐式单轨轨道桥梁支座负重时竖直方向及水平方向的微调，利于轨道梁的架设。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种跨座式单轨轨道交通桥梁支座移动调节装置，包括上座板、下座板及底座；在所述底座上至少设有两组竖直向上且可转动的螺纹柱；所述下座板的底部设有与螺纹柱匹配的螺孔；所述下座板通过螺孔与螺纹柱螺纹连接；所述上座板设置在下座板的上方；在所述底座上还设有液压马达及纵向调节千斤顶；所述液压马达的转子连有主动齿轮；所述螺纹柱的中部设有从动齿轮；所述从动齿轮与主动齿轮啮合；所述纵向调节千斤顶的推杆顶住下座板的底部；在所述下座板的两侧分别可拆卸的设有两组横向调节千斤顶；位于同一侧的两组所述横向调节千斤顶底部相对，推杆分别向两侧伸出，并均顶住所述上座板；在所述上座板与底座之间设有纵向调节辅助轨道；在所述底座上设有横向调节辅助轨道。

所述螺纹柱转动后，可配合所述螺纹孔，将所述上座板及下座板向上顶升或向下降；所述液压马达具有较大扭力，可在所述上座板承重时带动主动齿轮及从动齿轮转动，从而实现所述上座板及下座板的上/下移动；所述纵向调节千斤顶配合液压马达实现向上顶升的作用；所述横向调节千斤顶工作时与下座板固定，推杆伸出后可将所述上座板推出；所述纵向调节辅助轨道起到稳定上座板与下座板纵向移动的作用；所述横向调节辅助轨道起到稳定上座板水平移动的作用；所述液压马达、纵向调节千斤顶及横向调节千斤顶均采用可拆卸的固定形式，如螺栓固定等，完成支座相应的纵向/横向调整后即可拆除；所述、纵向调节千斤顶及横向调节千斤顶可采用液压千斤顶。

作为进一步的技术改进，所述纵向调节辅助轨道分为上轨道及下轨道；所述上轨道的上端连接上座板，下端与所述下轨道的上端活动套接。所述上座板与下座板纵向移动时，所述上轨道在下轨道中伸缩，形成伸缩轨道的形式，起到限定所述上座板与下座板纵向移动的作用，防止侧移。

作为进一步的技术改进，所述横向调节辅助轨道水平设置在底座上；所述横向调节辅助轨道上设有通槽；所述纵向调节辅助轨道的下轨道通过销钉与通槽活动连接。所述上座板做横向位移时，所述纵向调节辅助轨道通过通槽沿着横向调节辅助轨道移动，起到限定所述上座板横向移动的作用，防止侧移。

作为进一步的技术改进，所述上座板套在下座板上部；在所述上座板与下座板之间设有缓冲垫。所述缓冲垫起到缓冲上座板与下座板之间作用力的作用，防止所述上座板及下座板在移动时损坏。