[实用新型]一种多维度便捷加固安装的减速箱结构有效
申请号: | 202022708387.X | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN213711802U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 林海法;林科;林法俊 | 申请(专利权)人: | 三门台力电机有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317109 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多维 便捷 加固 安装 减速 结构 | ||
1.一种多维度便捷加固安装的减速箱结构,包括减速箱机构(1),所述减速箱机构(1)的底部设置有底侧安装卧板(2),所述底侧安装卧板(2)上开设有两组对称分布在减速箱机构(1)两侧的第二纵向安装通孔(21),其特征在于:
所述底侧安装卧板(2)的底侧面上开设有一组对称分布的第二底侧边位槽(22);
所述底侧安装卧板(2)的第二底侧边位槽(22)内加固设置有与第二纵向安装通孔(21)相配合的第二贯穿孔筒(23);
所述底侧安装卧板(2)的第二底侧边位槽(22)内设有用于加固支撑第二贯穿孔筒(23)的第二横向加固板(24)、第二纵向加固板(25);
所述底侧安装卧板(2)的底侧面设有一组对称分布的底部镂空槽(26);
所述底侧安装卧板(2)的底部镂空槽(26)内加固设置有若干镂空加固纵板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种多维度便捷加固安装的减速箱结构,其特征在于:
所述减速箱机构(1)上部两边侧都开设有第一上侧边缺口(11);
所述减速箱机构(1)的前侧侧面板上开设有与第一上侧边缺口(11)相连通的第一上边位水平安装通孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种多维度便捷加固安装的减速箱结构,其特征在于:
所述减速箱机构(1)的底部开设有一对贯穿底侧安装卧板(2)的第一下边位水平贯穿安装孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种多维度便捷加固安装的减速箱结构,其特征在于:
所述第二横向加固板(24)、第二纵向加固板(25)垂直分布在第二贯穿孔筒(23)的外环侧;
所述第二贯穿孔筒(23)与底侧安装卧板(2)的外边侧板块加固连接。
5.根据权利要求1所述的一种多维度便捷加固安装的减速箱结构,其特征在于:
所述底部镂空槽(26)直接与减速箱机构(1)本体底部面相接;
所述底侧安装卧板(2)的一组底部镂空槽(26)位于一组第二底侧边位槽(22)的内围侧。
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