[实用新型]一种汽车维修用轮胎更换辅助装置有效
申请号: | 202022708537.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213998494U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘飞宏 | 申请(专利权)人: | 刘飞宏 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 轮胎 更换 辅助 装置 | ||
1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,包括底座(2)和升降台(1),其特征在于,所述升降台(1)的一侧外壁上开有轮胎槽(5),且轮胎槽(5)的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽(3),所述升降台(1)远离轮胎槽(5)的一侧外壁上开有转轮腔(6),且转轮腔(6)的内部转动连接有转轮(7),所述转轮(7)的一侧外壁上焊接有手柄(10),且转轮(7)远离手柄(10)的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条(23),所述滑槽(3)的内部滑动连接有卡爪(4),且卡爪(4)的一端开有导向槽(21),所述导向条(23)滑动连接在导向槽(21)的内部,所述升降台(1)的一侧外壁上开有推板腔(8),且推板腔(8)的内部滑动连接有推板(9),所述推板(9)的一侧外壁上通过轴承转动连接有呈等距离分布的套筒(15),且套筒(15)的一端贯穿至轮胎槽(5)的内部,所述推板(9)的一侧外壁上通过螺钉安装有螺栓电机(18),且螺栓电机(18)的输出端键连接有主动齿轮(16),所述套筒(15)的外部键连接有从动齿轮(17),且主动齿轮(16)与从动齿轮(17)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述升降台(1)的一侧外部上通过螺栓安装有挡板(19),且挡板(19)的一侧外部外壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆(20),所述电动伸缩杆(20)的输出端通过螺丝能够固定在推板(9)的一侧外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述升降台(1)的一侧外壁上开有电机腔(11),且电机腔(11)的内部通过螺栓安装有升降电机(12),且升降电机(12)的输出端通过联轴器固定连接有丝杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述底座(2)顶部外壁的一侧开有丝孔(25),且丝杆(13)螺纹连接在丝孔(25)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述升降台(1)的底部外壁上焊接有若干根光杆(14),所述底座(2)顶部外壁的一侧开有若干个光孔(24),且光杆(14)滑动连接在光孔(24)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述卡爪(4)的一侧外壁上一体成型有两根卡条(22),且两根卡条(22)相对的一侧外壁上均粘接有防护垫。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置,其特征在于,所述底座(2)顶部外壁的一侧开有工具槽(26),且工具槽(26)的内部填充有配重块(27)。
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