[实用新型]一种方便调节的航空维修专用推车有效
申请号: | 202022713635.X | 申请日: | 2020-11-21 |
公开(公告)号: | CN213502442U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王忠林 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00;B64F5/40 |
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地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 航空 维修 专用 推车 | ||
1.一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,包括车架(1),所述车架(1)顶部中心处设有通孔(2),所述通孔(2)内部两侧分别设有一个转动装置,所述转动装置包括两个活动杆(3),所述活动杆(3)的端部贯穿至所述通孔(2)内壁中,两个活动杆(3)相对一侧均设有一个支撑板(4),所述支撑板(4)的底部设有弹簧(8),所述弹簧(8)的另一端设有弹簧座(9),所述弹簧座(9)与所述通孔(2)的内壁连接固定,两个所述支撑板(4)相对一侧分别设有连接杆一(5)与连接杆二(6),所述连接杆二(6)的外表面两端分别设有一个连接板(7),所述连接板(7)的顶部贯穿至所述车架(1)的顶部与承重板(10)连接固定,所述车架(1)顶部一侧设有两个耳板(12),所述耳板(12)的中部设有推杆(13),所述推杆(13)中部一侧设有连接件(14),所述连接件(14)的中部设有拉杆(11),所述拉杆(11)的另一端套设在所述连接杆二(6)的中部,所述车架(1)顶部靠近所述耳板(12)一端的两侧分别设有一个固定座(15),所述固定座(15)外表面中部靠近所述耳板(12)一侧设有固定块(16),所述固定块(16)远离所述耳板(12)一侧设有红外传感器(17),所述固定座(15)外表面中部远离所述固定块(16)一侧设有凹槽(18),所述凹槽(18)内设有伸缩液压缸(19),所述伸缩液压缸(19)的输出端设有卡板(20),所述车架(1)的底部设有若干个滚轮(21),所述车架(1)的顶部套设有货架(22)。
2.根据权利要求1所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述通孔(2)内壁上设有活动槽,所述活动杆(3)的端部位于所述活动槽内部。
3.根据权利要求1所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述连接板(7)的中部设有活动孔,所述连接杆二(6)位于所述活动孔内。
4.根据权利要求1所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述弹簧(8)为拉伸弹簧,所述弹簧(8)的两端均设有弹簧垫圈。
5.根据权利要求1所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述耳板(12)与所述推杆(13)之间、所述连接件(14)与所述拉杆(11)之间均通过转轴活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述固定座(15)内设有蓄电池、控制器,所述固定座(15)的顶部设有控制按钮。
7.根据权利要求6所述的一种方便调节的航空维修专用推车,其特征在于,所述红外传感器(17)、所述伸缩液压缸(19)、所述蓄电池以及所述控制按钮均与所述控制器电性连接。
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