[实用新型]一种方便调节的航空维修专用推车

说明书

本实用新型公开了一种方便调节的航空维修专用推车，包括车架，所述车架顶部中心处设有通孔，所述通孔内部两侧分别设有一个转动装置，所述转动装置包括两个活动杆，所述活动杆的端部贯穿至所述通孔内壁中，两个活动杆相对一侧均设有一个支撑板，所述支撑板的底部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有弹簧座，所述弹簧座与所述通孔的内壁连接固定，两个所述支撑板相对一侧分别设有连接杆一与连接杆二，所述连接杆二的外表面两端分别设有一个连接板，所述连接板的顶部贯穿至所述车架的顶部与承重板连接固定。有益效果：通过连接板与连接杆二活动连接的设计，使得连接板在随着连接杆二移动的同时会以一个平稳的姿态带动承重板升起。

技术领域

本实用新型涉及航空维修技术领域，具体来说，涉及一种方便调节的航空维修专用推车。

背景技术

航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全，航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分，随着航空维修行业竞争的不断加剧，大型航空维修企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的航空维修生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的航空维修品牌迅速崛起，逐渐成为航空维修行业中的翘楚。

现有的航空维修用的推车都是开放式的，功能单一且推车的空间有限，一般只能摆放一些更换的零部件，不能够对一些大重量小体积的货物进行输送，如若使用货车运输会造成空间资源的一定浪费，因此需要一种可以在小物件与一些大重量小体积的货物两者之间自动切换使用的推车。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种方便调节的航空维修专用推车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种方便调节的航空维修专用推车，包括

作为优选，包括车架，所述车架顶部中心处设有通孔，所述通孔内部两侧分别设有一个转动装置，所述转动装置包括两个活动杆，所述活动杆的端部贯穿至所述通孔内壁中，两个活动杆相对一侧均设有一个支撑板，所述支撑板的底部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有弹簧座，所述弹簧座与所述通孔的内壁连接固定，两个所述支撑板相对一侧分别设有连接杆一与连接杆二，所述连接杆二的外表面两端分别设有一个连接板，所述连接板的顶部贯穿至所述车架的顶部与承重板连接固定，所述车架顶部一侧设有两个耳板，所述耳板的中部设有推杆，所述推杆中部一侧设有连接件，所述连接件的中部设有拉杆，所述拉杆的另一端套设在所述连接杆二的中部，所述车架顶部靠近所述耳板一端的两侧分别设有一个固定座，所述固定座外表面中部靠近所述耳板一侧设有固定块，所述固定块远离所述耳板一侧设有红外传感器，所述固定座外表面中部远离所述固定块一侧设有凹槽，所述凹槽内设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的输出端设有卡板，所述车架的底部设有若干个滚轮，所述车架的顶部套设有货架。

作为优选，所述通孔内壁上设有活动槽，所述活动杆的端部位于所述活动槽内部。

作为优选，所述连接板的中部设有活动孔，所述连接杆二位于所述活动孔内。

作为优选，所述弹簧为拉伸弹簧，所述弹簧的两端均设有弹簧垫圈。

作为优选，所述耳板与所述推杆之间、所述连接件与所述拉杆之间均通过转轴活动连接。

作为优选，所述固定座内设有蓄电池、控制器，所述固定座的顶部设有控制按钮。

作为优选，所述红外传感器、所述伸缩液压缸、所述蓄电池以及所述控制按钮均与所述控制器电性连接。