[实用新型]电动自行车的车架结构以及电动自行车有效
| 申请号： | 202022714075.X | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN215205188U | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 耿军华;王轩;曹双华 | 申请（专利权）人： | 摩拜（北京）信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B62J43/28 | 分类号： | B62J43/28;B62J43/13 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 王永亮 |
| 地址： | 100038 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动自行车 车架 结构 以及 | ||
1.一种电动自行车的车架结构，其特征在于，包括车架主体、电池仓和后平叉；
所述车架主体包括第一主体部以及沿所述第一主体部向上弯折的第二主体部；
所述电池仓与所述第二主体部连接；
所述后平叉与所述第一主体部连接，所述后平叉的一部分位于所述电池仓的下方；
还包括后平叉轴，所述第一主体部设有第一连接孔，所述后平叉设有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔通过所述后平叉轴连接，所述第二连接孔位于所述电池仓的下方。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述第一主体部设有车架主轴，所述后平叉与所述车架主轴连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述第二连接孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一连接孔位于所述第一孔段和所述第二孔段之间；或者
所述第一连接孔包括第三孔段和第四孔段，所述第二连接孔位于所述第三孔段和所述第四孔段之间。
4.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述后平叉包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的第一端和所述第二支臂的第一端均与第一主体部连接，所述第一支臂的第二端和所述第二支臂的第二端均伸出所述第一主体部。
5.根据权利要求4所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述后平叉还包括连接杆，所述连接杆的第一端与所述第一支臂连接，所述连接杆的第二端与所述第二支臂连接，所述连接杆位于所述第一支臂与所述第二支臂之间。
6.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述后平叉上设有双支撑安装部。
7.根据权利要求1所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，还包括控制器、固定板和限位板；
所述固定板与所述第一主体部连接，所述控制器设置在所述固定板上，所述限位板与固定板和电池仓连接。
8.根据权利要求7所述的电动自行车的车架结构，其特征在于，所述控制器上设有控制器引出线，所述控制器引出线沿所述控制器的下部引出并向上弯折。
9.一种电动自行车，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的电动自行车的车架结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩拜（北京）信息技术有限公司，未经摩拜（北京）信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022714075.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多功能桌
- 下一篇：一种地下用预制构件及地下连续结构
