[实用新型]一种用于关节轴承的组装控制装置有效
申请号: | 202022715130.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213744462U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 秦芳;王妍;田兆伍 | 申请(专利权)人: | 山东福马轴承有限公司 |
主分类号: | F16C9/04 | 分类号: | F16C9/04;F16C9/06;F16C7/06;F16C33/10;F16N11/00 |
代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 252600 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 关节轴承 组装 控制 装置 | ||
1.一种用于关节轴承的组装控制装置,包括连接机构(1)和安装于所述连接机构(1)内部的抵触机构(2),其特征在于:所述连接机构(1)包括第一连接杆(11)、轴承本体(12)、螺帽(13)、丝杆(14)、转槽(15)和第二连接杆(16),所述抵触机构(2)包括滑槽(21)、抵触板(22)、第一弹簧(23)和螺杆(24),所述第一连接杆(11)的一端安装有所述轴承本体(12),所述螺帽(13)的一端与所述第一连接杆(11)的另一端内部转动连接,且所述螺帽(13)的另一端内部与所述丝杆(14)的一端连接;所述第二连接杆(16)对称设于所述第一连接杆(11)的另一端,且所述第二连接杆(16)与所述第一连接杆(11)相对的一端内部设有所述转槽(15);所述转槽(15)的一端延伸至所述第二连接杆(16)的一端外部,且所述丝杆(14)的另一端延伸至所述转槽(15)的内部并与所述第二连接杆(16)的内部螺纹连接;所述第二连接杆(16)的另一端也安装有所述轴承本体(12),所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)安装所述轴承本体(12)的一端内部均设有三个所述滑槽(21),且所述滑槽(21)的一侧均延伸至所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内侧壁外部;所述滑槽(21)的内部均安装有所述抵触板(22),且所述滑槽(21)的内部均设有一组所述第一弹簧(23);所述抵触板(22)通过所述第一弹簧(23)与所述滑槽(21)的内部滑动连接,所述螺杆(24)的一端均与所述抵触板(22)的顶侧内部中心处转动连接,所述螺杆(24)的另一端均延伸至所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的一端外部,且所述螺杆(24)均与所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内部螺纹连接,所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内部均对称安装有润滑机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)包括放置槽(31),所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的一侧内部均设有所述放置槽(31),所述放置槽(31)为倒“T”形结构,且所述放置槽(31)的一侧延伸至所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的一侧外部。
3.根据权利要求2所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)还包括滑块(32)和第二弹簧(33),所述滑块(32)设于所述放置槽(31)的内部,所述第二弹簧(33)也设于所述放置槽(31)的内部,且所述滑块(32)通过所述第二弹簧(33)均与所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的一侧内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)还包括连杆(34)和按块(35),两个所述滑块(32)的一侧两端均安装有两个所述连杆(34),所述按块(35)的一侧两端分别与两个所述连杆(34)的另一端连接,且所述按块(35)均与所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内部滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)还包括通槽(36),两个所述通槽(36)分别设于两个所述按块(35)的中心处,且所述通槽(36)为圆形结构。
6.根据权利要求2所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)还包括储油槽(37),两个所述储油槽(37)分别设于所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内部,且所述储油槽(37)的底侧一端与所述放置槽(31)的顶侧连通。
7.根据权利要求6所述的一种用于关节轴承的组装控制装置,其特征在于:所述润滑机构(3)还包括海绵块(38),两个所述海绵块(38)的一侧均与所述轴承本体(12)抵触,且两个所述海绵块(38)的另一侧分别延伸至所述第一连接杆(11)和所述第二连接杆(16)的内侧壁内部,且所述海绵块(38)的一侧均与所述储油槽(37)的内部连通。
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