[实用新型]一种用于关节轴承的组装控制装置

说明书

本实用新型公开了一种用于关节轴承的组装控制装置，包括连接机构、第一连接杆、轴承本体、螺帽、丝杆、转槽、第二连接杆、抵触机构、滑槽、抵触板、第一弹簧、螺杆和润滑机构。本实用新型的有益效果是：通过将两个轴承本体与第一连接杆和第二连接杆的内部卡合，再通过六棱角扳手对三个螺杆转动，使螺杆驱动抵触板摆脱第一弹簧的拉力作用滑动，并且对轴承本体侧壁进行抵触，使轴承本体与第一连接杆和第二连接杆内部卡合紧固不易松动脱落，通过润滑油机构对轴承本体进行润滑，使轴承本体更加灵活，延长了使用寿命，在安装时，转动螺帽，使螺帽带动丝杆转动，有利于使第一连接杆和第二连接杆的长度进行变化调节，方便对零部件直接进行安装连接。

技术领域

本实用新型涉及一种组装控制装置，具体为一种用于关节轴承的组装控制装置，属于轴承安装技术领域。

背景技术

关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成，关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动，在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

传统的关节轴承在与轴杆安装时，需要人工敲击卡合，容易使轴承损坏，操作不方便，容易消耗体力，同时不好对轴杆之间的长度进行精准调节，在安装时很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于关节轴承的组装控制装置，能够随意精准调节两个轴杆之间的距离，方便快速卡合安装轴承。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于关节轴承的组装控制装置，包括连接机构和安装于所述连接机构内部的抵触机构，所述连接机构包括第一连接杆、轴承本体、螺帽、丝杆、转槽和第二连接杆，所述抵触机构包括滑槽、抵触板、第一弹簧和螺杆，所述第一连接杆的一端安装有所述轴承本体，所述螺帽的一端与所述第一连接杆的另一端内部转动连接，且所述螺帽的另一端内部与所述丝杆的一端连接；所述第二连接杆对称设于所述第一连接杆的另一端，且所述第二连接杆与所述第一连接杆相对的一端内部设有所述转槽；所述转槽的一端延伸至所述第二连接杆的一端外部，且所述丝杆的另一端延伸至所述转槽的内部并与所述第二连接杆的内部螺纹连接；所述第二连接杆的另一端也安装有所述轴承本体，所述第一连接杆和所述第二连接杆安装所述轴承本体的一端内部均设有三个所述滑槽，且所述滑槽的一侧均延伸至所述第一连接杆和所述第二连接杆的内侧壁外部；所述滑槽的内部均安装有所述抵触板，且所述滑槽的内部均设有一组所述第一弹簧；所述抵触板通过所述第一弹簧与所述滑槽的内部滑动连接，所述螺杆的一端均与所述抵触板的顶侧内部中心处转动连接，所述螺杆的另一端均延伸至所述第一连接杆和所述第二连接杆的一端外部，且所述螺杆均与所述第一连接杆和所述第二连接杆的内部螺纹连接，所述第一连接杆和所述第二连接杆的内部均对称安装有润滑机构。

优选的，为了方便滑动所述按块，所述润滑机构包括放置槽，所述第一连接杆和所述第二连接杆的一侧内部均设有所述放置槽，所述放置槽为倒“T”形结构，且所述放置槽的一侧延伸至所述第一连接杆和所述第二连接杆的一侧外部。

优选的，为了起到密封的作用，所述润滑机构还包括滑块和第二弹簧，所述滑块设于所述放置槽的内部，所述第二弹簧也设于所述放置槽的内部，且所述滑块通过所述第二弹簧均与所述第一连接杆和所述第二连接杆的一侧内部滑动连接。

优选的，为了方便滑动所述滑块，所述润滑机构还包括连杆和按块，两个所述滑块的一侧两端均安装有两个所述连杆，所述按块的一侧两端分别与两个所述连杆的另一端连接，且所述按块均与所述第一连接杆和所述第二连接杆的内部滑动连接。

优选的，为了方便添加机油，所述润滑机构还包括通槽，两个所述通槽分别设于两个所述按块的中心处，且所述通槽为圆形结构。