[实用新型]一种改良型发动机罩盖

权利要求书

1.一种改良型发动机罩盖，其特征在于：包括散热网(321)、罩盖本体(10)、第一罩体(11)以及第二罩体(12)；所述罩盖本体(10)上设有用于容置所述第一罩体(11)的第一开孔(13)以及用于容置所述第二罩体(12)的第二开孔；所述第一开孔(13)位于发动机的上方；所述第二开孔位于电瓶的上方；

所述罩盖本体(10)上的前部还设有加强板(4)；所述加强板(4)设于所述罩盖本体(10)与汽车前机舱门之间；

所述改良型发动机罩盖还包括用于使罩盖本体(10)与发动机舱装配的软性装配组件；

所述罩盖本体(10)上设有用于容置所述散热网(321)的安装孔(322)；所述安装孔(322)的内壁凸伸有用于与所述散热网(321)装配的环形垫块(323)；所述安装孔(322)通过防脱部件与所述散热网(321)可拆卸连接；所述防脱部件用于防止所述散热网(321)从所述安装孔(322)中脱离。

2.根据权利要求1所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述加强板(4)的材料为钣金或塑料。

3.根据权利要求1所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述装配组件包括装配缓冲件、设于所述罩盖本体(10)上的装配孔以及设于所述装配孔中的装配螺栓；所述装配缓冲件包括至少两个缓冲垫块(22)；所有的缓冲垫块(22)均套设于所述装配螺栓上；所述装配孔的顶面与底面均设有所述缓冲垫块(22)。

4.根据权利要求3所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(10)的底部设有多个隔音泡棉(17)；

每个缓冲垫块(22)均包括上缓冲片(221)、下缓冲片(222)、支撑筋(223)和气孔槽(224)；所述支撑筋(223)设于所述上缓冲片(221)以及下缓冲片(222)之间；所述气孔槽(224)位于所述上缓冲片(221)和下缓冲片(222)之间的中部位置；所述气孔槽(224)嵌入所述支撑筋(223)之中；

所述气孔槽(224)的横截面形状为矩形或拱形。

5.根据权利要求4所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述第二罩体(12)的一侧与所述罩盖本体(10)铰接；所述第二罩体(12)的另一侧通过卡扣部件与所述罩盖本体(10)卡接；

所述卡扣部件包括卡扣孔、卡扣座(231)、卡扣块(232)、滑槽(233)、滑块(234)以及卡扣弹簧(235)；所述卡扣座(231)设于所述第二罩体(12)的另一侧；所述卡扣孔设于所述罩盖本体(10)上；且所述卡扣孔位于所述卡扣座(231)的下方；所述滑槽(233)设于所述卡扣座(231)上；所述滑块(234)与所述滑槽(233)滑动连接；所述卡扣块(232)设于所述滑块(234)的底部；所述卡扣弹簧(235)的一端与所述滑块(234)连接；所述卡扣弹簧(235)的另一端与所述滑槽(233)的内壁连接；

所述滑块(234)的外壁设有防滑纹(236)。

6.根据权利要求1所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：

所述散热网(321)的目数为一百目至一百五十目之间。

7.根据权利要求1所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述防脱部件包括至少两个设于所述罩盖本体(10)上的防脱件(33)；所有的防脱件(33)均匀设于所述安装孔(322)的四周；

每个防脱件(33)均包括挡片(331)、转轴(332)、挡块(333)以及防脱弹簧(334)；所述转轴(332)穿设于所述罩盖本体(10)上；且所述转轴(332)与所述罩盖本体(10)转动连接；所述挡片(331)设于所述转轴(332)的顶部；所述挡块(333)设于所述转轴(332)的底部；所述防脱弹簧(334)套设于所述转轴(332)上；所述防脱弹簧(334)的一端与所述挡块(333)连接；所述防脱弹簧(334)的另一端与所述罩盖本体(10)抵靠；所述挡片(331)与所述环形垫块(323)之间形成有用于夹持所述散热网(321)的夹持腔；

所述挡片(331)的顶部设有转动拉手(335)；

所述散热网(321)与所述环形垫块(323)之间设有减震垫(324)。

8.根据权利要求1所述的一种改良型发动机罩盖，其特征在于：所述加强板(4)上设有三个镂空孔(41)。