[实用新型]一种改良型发动机罩盖

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种改良型发动机罩盖；其包括散热网、罩盖本体、第一罩体以及第二罩体；所述罩盖本体上设有用于容置所述第一罩体的第一开孔以及用于容置所述第二罩体的第二开孔；所述第一开孔位于发动机的上方；所述第二开孔位于电瓶的上方；所述罩盖本体上的前部还设有加强板；所述加强板设于所述罩盖本体与所述汽车前机舱门之间；所述改良型发动机罩盖还包括用于使罩盖本体与发动机舱装配的软性装配组件；所述罩盖本体上设有用于容置所述散热网的安装孔。本实用新型强度更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种改良型发动机罩盖。

背景技术

通常来说，汽车的发动机设置在发动机舱里，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。一般来说包括发动机舱除了发动机，还具有空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐等等的构件。因此，现在市面上的发动机罩盖，除了传统的对发动机进行保护之外，还能将发动机舱里其他的构件进行保护，能起到对发动机罩盖隔热隔音隔尘的作用。但是现有的发动机罩盖与汽车前机舱门之间的连接强度不高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供了一种改良型发动机罩盖，强度更好。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：一种改良型发动机罩盖，包括散热网、罩盖本体、第一罩体以及第二罩体；所述罩盖本体上设有用于容置所述第一罩体的第一开孔以及用于容置所述第二罩体的第二开孔；所述第一开孔位于发动机的上方；所述第二开孔位于电瓶的上方；所述罩盖本体上的前部还设有加强板；所述加强板设于所述罩盖本体与汽车前机舱门之间；所述改良型发动机罩盖还包括用于使罩盖本体与发动机舱装配的软性装配组件。

所述罩盖本体上设有用于容置所述散热网的安装孔；所述安装孔的内壁凸伸有用于与所述散热网装配的环形垫块；所述安装孔通过防脱部件与所述散热网可拆卸连接；所述防脱部件用于防止所述散热网从所述安装孔中脱离。

本实用新型进一步设置为，所述加强板的材料为钣金或塑料。

本实用新型进一步设置为，所述装配组件包括装配缓冲件、设于所述罩盖本体上的装配孔以及设于所述装配孔中的装配螺栓；所述装配缓冲件包括至少两个缓冲垫块；所有的缓冲垫块均套设于所述装配螺栓上；所述装配孔的顶面与底面均设有所述缓冲垫块。

本实用新型进一步设置为，所述罩盖本体的底部设有多个隔音泡棉。

本实用新型进一步设置为，每个缓冲垫块均包括上缓冲片、下缓冲片、支撑筋和气孔槽；所述支撑筋设于所述上缓冲片以及下缓冲片之间；所述气孔槽位于所述上缓冲片和下缓冲片之间的中部位置；所述气孔槽嵌入所述支撑筋之中。

本实用新型进一步设置为，所述气孔槽的横截面形状为矩形或拱形。

本实用新型进一步设置为，所述第二罩体的一侧与所述罩盖本体铰接；所述第二罩体的另一侧通过卡扣部件与所述罩盖本体卡接。

本实用新型进一步设置为，所述卡扣部件包括卡扣孔、卡扣座、卡扣块、滑槽、滑块以及卡扣弹簧；所述卡扣座设于所述第二罩体的另一侧；所述卡扣孔设于所述罩盖本体上；且所述卡扣孔位于所述卡扣座的下方；所述滑槽设于所述卡扣座上；所述滑块与所述滑槽滑动连接；所述卡扣块设于所述滑块的底部；所述卡扣弹簧的一端与所述滑块连接；所述卡扣弹簧的另一端与所述滑槽的内壁连接。

本实用新型进一步设置为，所述滑块的外壁设有防滑纹。

本实用新型进一步设置为，所述散热网的目数为一百目至一百五十目之间。

本实用新型进一步设置为，所述防脱部件包括至少两个设于所述罩盖本体上的防脱件；所有的防脱件均匀设于所述安装孔的四周。