[实用新型]一种共轴双旋翼主减速器翻转运输机构有效
| 申请号： | 202022717727.5 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN215513710U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡毅;阳开华;刘承宗;杨阿饶;李晓水 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 共轴双旋翼主 减速器 翻转 运输 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种共轴双旋翼主减速器翻转运输机构，其特征在于，所述机构包括旋转方向盘(1)、减速机(2)、旋转轴(3)、轴承座(4)、支撑杆(5)、安装底盘(6)、车轮(7)、锁紧装置(8)、压紧盘(9)、支架(10)、支撑座(11)、安装支座(12)；其中：
方向盘(1)的第一端与减速机(2)的第一端花键连接，减速机(2)的第二端与旋转轴(3)的花键轴连接，旋转轴(3)的第二端经轴承座(4)定位，与安装底盘(6)平键连接；
支撑杆(5)第一端与安装底盘(6)通过螺纹连接；支撑杆(5)第二端与主减速器螺纹连接；
压紧盘(9)将主减速器与安装底盘(6)紧固连接；
车轮(7)与支架(10)通过螺纹连接，安装底盘(6)与支架(10)焊接连接；
支撑座(11)与支架(10)通过螺纹连接，安装支座(12)与支架(10)通过螺纹连接；
锁紧装置(8)与支架(10)通过螺纹连接。
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