[实用新型]一种电动汽车供电连接器有效
| 申请号： | 202022719329.7 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN214044218U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘群 | 申请（专利权）人： | 广东汉宇汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/713 | 分类号： | H01R13/713;H01R31/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529000 广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 供电 连接器 | ||
1.一种电动汽车供电连接器，包括机壳(10)、固定于机壳一端用于与电动汽车连接的插头(20)、固定于机壳另一端用于向外供电的插座(30)，其特征在于：还包括过载保护器(40)，所述插座(30)的L接线端、N接线端和PE接线端与所述插头(20)对应的L接线端、N接线端和PE接线端相连接，所述过载保护器(40)串联于插头L接线端与插座L接线端之间。
2.根据权利要求1所述的电动汽车供电连接器，其特征在于：所述机壳上设通孔(1)，所述过载保护器(40)设复位按钮(41)，所述复位按钮(41)安装于通孔(1)内。
3.根据权利要求1所述的电动汽车供电连接器，其特征在于：还包括锁扣按键(50)和弹簧(60)，所述锁扣按键(50)包括按键部(51)、转轴(54)和可与电动汽车扣接的锁紧部(52)，所述弹簧(60)设置在按键部(51)的背面，所述锁扣按键(50)通过转轴(54)可转动地安装于机壳(10)内。
4.根据权利要求3所述的电动汽车供电连接器，其特征在于：还包括固定安装于机壳内的微动开关(70)，所述插头(20)还包括CC接线端，所述微动开关(70)的一端与CC接线端连接，另一端与插头PE接线端和插座PE接线端的连接线连通，所述微动开关(70)包括设置于按键部(51)下方的动臂(71)，且当按键部(51)朝弹簧(60)方位下按时，按键部(51)下压微动开关的动臂(71)，使微动开关(70)导通。
5.根据权利要求1所述的电动汽车供电连接器，其特征在于：所述机壳(10)为柱状体，其包括沿柱状体轴平面分开的第一壳体(11)和第二壳体(12)。
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