[实用新型]车架总成及车辆

权利要求书

1.一种车架总成，其特征在于，包括：

底盘框架(1)；

第一支架模块(2)，所述第一支架模块(2)用于安装拖钩总成(10)；和/或

第二支架模块(3)，所述第二支架模块(3)用于安装转向器总成(20)；和/或

第三支架模块(4)，所述第三支架模块(4)用于安装制动器总成(30)；和/或

第四支架模块(6)，所述第四支架模块(6)用于安装空压机总成(40)；和/或

驾驶室乘员前碰撞保护总成(5)，用于设置在驾驶室下方且位于座椅前侧；

其中，所述第一支架模块(2)和/或第二支架模块(3)和/或第三支架模块(4)和/或第四支架模块(6)和/或驾驶室乘员前碰撞保护总成(5)固连于所述底盘框架(1)。

2.根据权利要求1所述的车架总成，其特征在于，所述第一支架模块(2)包括第一连接构件(21)和第一支架主体(22)，所述拖钩总成(10)固连于所述第一支架主体(22)，所述第一支架主体(22)相对于所述底盘框架(1)的前横梁(11)布置在预设位置且通过所述第一连接构件(21)与所述前横梁(11)固连，位于所述预设位置的第一支架主体(22)与所述前横梁(11)之间限定有用于所述拖钩总成(10)的布置空间。

3.根据权利要求2所述的车架总成，其特征在于，所述第一支架主体(22)布置在所述前横梁(11)的前侧，所述第一连接构件(21)包括成对设置的连接片(211)，所述第一支架主体(22)的两端各自通过一对连接片(211)与所述前横梁(11)连接。

4.根据权利要求3所述的车架总成，其特征在于，所述第一支架模块(2)包括第一支撑构件(23)，所述第一支撑构件(23)设置在成对的两个连接片(211)之间，并且与所述第一支架主体(22)和所述前横梁(11)连接。

5.根据权利要求2所述的车架总成，其特征在于，所述第一支架主体(22)构造为内部中空状，所述第一支架模块(2)包括拖钩连接加强板(24)，所述拖钩连接加强板(24)固连于所述第一支架主体(22)的后侧，所述拖钩总成(10)的拖钩本体(101)通过紧固连接件依次穿过所述第一支架主体(22)和所述拖钩连接加强板(24)而与所述第一支架主体(22)连接。

6.根据权利要求1所述的车架总成，其特征在于，所述第二支架模块(3)包括第二连接构件(31)和第二支架主体(32)，所述第二连接构件(31)以不可拆卸的方式连接于所述底盘框架(1)，所述第二支架主体(32)用于安装所述转向器总成(20)，并可拆卸地连接于所述第二连接构件(31)。

7.根据权利要求6所述的车架总成，其特征在于，所述转向器总成(20)包括转向器(201)和转向油泵(202)，所述第二支架主体(32)包括第一板状构件(321)，所述转向器(201)和所述转向油泵(202)支撑并可拆卸地连接在所述第一板状构件(321)上，所述第一板状构件(321)上形成有供所述转向器(201)伸出所述第一板状构件(321)的避让孔(322)。

8.根据权利要求7所述的车架总成，其特征在于，所述第一板状构件(321)形成有位于所述转向油泵(202)下侧的减重孔(323)。