[实用新型]一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构有效
| 申请号： | 202022723513.9 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN215370700U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘庆武;朱杰;钟胜;夏洪波;钟炳林;谢景山;王胜平 | 申请（专利权）人： | 上海威曼汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D69/04 |
| 代理公司： | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人： | 唐维铁 |
| 地址： | 200000 上海市嘉定区工业*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 盘式车桥轻 量化 耐磨 维护 陶制 盘结 | ||
1.一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，包括制动盘主体(1)、定位凸台(2)、防拔凸台(3)、制动盘减重槽(4)、轮胎螺栓安装孔(5)、碳陶摩擦盘(6)、定位凹槽(7)、防拔卡槽(8)，其特征在于：所述制动盘主体(1)与碳陶摩擦盘安装平面上，设置有定位凸台(2)；
所述定位凸台(2)一侧设置有防拔凸台(3)；所述防拔凸台(3)一侧有减重槽(4)；所述减重槽(4)的一侧有轮胎螺栓安装孔(5)；
所述轮胎螺栓安装孔(5)一侧为碳陶摩擦盘(6)；所述碳陶摩擦盘(6)安装平面上开有定位凹槽(7)；所述定位凹槽(7)一侧开有防拔卡槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述防拔凸台(3)上设有多个固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述轮胎螺栓安装孔(5)的数目为10个。
4.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述制动盘主体(1)采用高强度铝合金压铸成型。
5.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述制动盘主体(1)与碳陶摩擦盘(6)镶嵌成一体。
6.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述碳陶摩擦盘(6)上开有8个均匀分布的定位凹槽(7)和防拔卡槽(8)。
7.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述制动盘主体(1)靠近轮胎螺栓安装孔(5)的一侧设有多个弧形槽。
8.根据权利要求1所述的一种盘式车桥轻量化耐磨免维护碳陶制动盘结构，其特征在于，所述定位凸台(2)和防拔凸台(3)的数目均为10个。
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