[实用新型]具有无障碍乘车通道的公交车有效

专利信息
申请号: 202022726934.7 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN214564999U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 张恒;张东彦;杨琦;叶俊;曾一;毛锐;王林健;彭欣媛 申请(专利权)人: 安徽大学;安徽农道智能科技有限公司
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02;A61G3/06
代理公司: 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 代理人: 胡发丁
地址: 230601 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 有无 障碍 乘车 通道 公交车
【说明书】:

实用新型涉及交通工具技术领域,特别涉及一种具有无障碍乘车通道的公交车,包括车体和残障通道,所述的残障通道固定安装在车体的车门下方,车体的中控台上设置有第一按键,司机按下或弹起第一按键时残障通道中的踏板会伸出或缩回,踏板伸出后会在车门处形成斜坡供残障人士的轮椅无障碍通过。通过在车门下方安装残障通道,这样在有残障人士需要上下车的时候,司机直接在中控台上控制,将残障通道中的踏板伸出或缩回,从而方便残障人士轮椅通过,也可以在路边有积水、或高度差较大的情况下,方便乘客上下车辆,本装置结构简单、使用方便。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域,特别涉及一种具有无障碍乘车通道的公交车。

背景技术

伴随着我国城市化建设进度的不断加快,其带来的交通拥堵问题,是城市化初期的首要问题,极大地阻碍了我国城市化建设的进一步发展,于此同时也造成了极大的环境污染等问题,持续恶化城市的居住环境,公交车作为城市的通勤工具,超大的载客量可以大大减少城市内的私家车的数量和拥挤程度。近年来随着社会的发展,残障人士的出行越发引起公众的关注,我国庞大的人口基数,势必会有相当数量的残障人士,但是我国目前的公交车缺少对残障人士的支持系统,出现了残障人士乘坐公共交通困难等若干问题,目前基本很难看到有残障人士乘坐公交车,因为上下公交车对他们来说比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有无障碍乘车通道的公交车,能够方便残障人士进行乘坐。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种具有无障碍乘车通道的公交车,包括车体和残障通道,所述的残障通道固定安装在车体的车门下方,车体的中控台上设置有第一按键,司机按下或弹起第一按键时残障通道中的踏板会伸出或缩回,踏板伸出后会在车门处形成斜坡供残障人士的轮椅无障碍通过。

与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:通过在车门下方安装残障通道,这样在有残障人士需要上下车的时候,司机直接在中控台上控制,将残障通道中的踏板伸出或缩回,从而方便残障人士轮椅通过,也可以在路边有积水、或高度差较大的情况下,方便乘客上下车辆,本装置结构简单、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是残障通道缩回状态示意图;

图3是残障通道伸出状态示意图;

图4是残障通道内部状态示意图;

图5是车体内部座椅结构示意图;

图6是本实用新型的控制原理图。

具体实施方式

下面结合图1至图6,对本实用新型做进一步详细叙述。

参阅图1和图5,一种具有无障碍乘车通道的公交车,包括车体100和残障通道200,所述的残障通道200固定安装在车体100的车门下方,车体100的中控台110上设置有第一按键111,司机按下或弹起第一按键111时残障通道200中的踏板240会伸出或缩回,踏板240伸出后会在车门处形成斜坡供残障人士的轮椅无障碍通过。通过在车门下方安装残障通道200,这样在有残障人士需要上下车的时候,司机直接在中控台110上控制,将残障通道200中的踏板240伸出或缩回,从而方便残障人士轮椅通过,也可以在路边有积水、或高度差较大的情况下,方便乘客上下车辆,本装置结构简单、使用方便。

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