[实用新型]一种平衡车用踏板及平衡车有效
申请号: | 202022727161.4 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN214296279U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K23/08;B62J25/04 |
代理公司: | 浙江麦维律师事务所 33413 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 踏板 | ||
1.一种平衡车用踏板,其特征在于,踏板上设置有向下凸出的触控部(121),所述触控部(121)的下端呈尖状部(1210);所述尖状部(1210)为两个倾斜的倾斜面,或为一个倾斜的倾斜面和一个竖直面,或呈锥状。
2.根据权利要求1所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述触控部(121)呈扁平状,触控部(121)的上部外围设置有柱体(122)。
3.根据权利要求1所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述踏板包括:踏皮(11)和踏垫(12),所述踏皮(11)安装于踏垫(12)上,所述触控部(121)设置于踏皮(11)的下表面或踏垫(12)的下表面。
4.根据权利要求3所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述踏垫(12)上设置有向下凸出的安装柱(126)。
5.根据权利要求3所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述踏皮(11)粘贴于所述踏垫(12)上,或者所述踏皮(11)和所述踏垫(12)一体成型。
6.根据权利要求1所述的平衡车用踏板,其特征在于,踏板安装于平衡车的上壳体(4)上,踏板与上壳体(4)之间设置有缓冲部,用以缓冲踏板与上壳体(4)之间的碰撞。
7.根据权利要求6所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述踏板与上壳体(4)之间还设置有弹簧(2)。
8.根据权利要求6所述的平衡车用踏板,其特征在于,所述缓冲部为向下凸出的缓冲条(1112);或者,所述缓冲部为缓冲柱(113);或者,所述缓冲部为缓冲垫(3)。
9.平衡车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的平衡车用踏板,还包括上壳体(4),所述上壳体(4)上设置有踏板安装区,所述平衡车用踏板安装于所述踏板安装区,踏板安装区内开设有供触控部(121)通过的第二通孔(41)。
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