[实用新型]一种电机减速输出机构及中置电机

说明书

本实用新型公开了一种电机减速输出机构及中置电机，其涉及电机领域，技术方案要点包括电机和行星减速组件，所述行星减速组件包括行星轮、输出齿圈以及与所述电机连接的太阳轮；所述行星轮包括与所述太阳轮啮合的输入行星轮，以及与所述齿圈啮合的输出行星轮，且所述输入行星轮与输出行星轮沿周向联动。本实用新型具有能够在有限的平面空间内实现更高减速比的优势。

技术领域

本实用新型涉及电机领域，更具体地说，它涉及一种电机减速输出机构及中置电机。

背景技术

现有助力自行车中置电机一般都是采用电机加减速器的减速电机，来实现助力输出。

现有授权公告号为CN104953759B的中国专利，公开了一种电动自行车用可变减速比的中置电机，其包括壳体、电机、一级小齿轮、一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮和动力输出套，一级小齿轮与一级大齿轮啮合，与一级大齿轮同轴的二级小齿轮与二级大齿轮啮合。

上述中置电机中一级小齿轮、一级大齿轮和二级小齿轮构成了电机的减速器，实现减速输出。受限于结构，上述减速器能够达到的减速比是有限的，如果需要实现更高的减速比，上述中置电机中的减速器结构则无法满足要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种电机减速输出机构，其具有能够在有限的平面空间内实现更高减速比的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电机减速输出机构，包括电机和行星减速组件，所述行星减速组件包括行星轮、输出齿圈以及与所述电机连接的太阳轮；所述行星轮包括与所述太阳轮啮合的输入行星轮，以及与所述齿圈啮合的输出行星轮，且所述输入行星轮与输出行星轮沿周向联动。

进一步地，所述电机包括电机轴，所述太阳轮设置于所述电机轴上，且两者为一体成型。

进一步地，所述输入行星轮为尼龙齿轮。

进一步地，所述输入行星轮与输出行星轮为一体成型。

进一步地，所述行星减速组件还包括行星架，所述行星架包括两个端板，两个所述端板之间设置有穿过所述行星轮的行星轴；所述行星轴与行星轮之间设置有滚动轴承，且所述行星轮与端板之间设置有平面轴承。

进一步地，所述输出齿圈包括一端壁，且所述端壁沿远离所述行星轮的方向设置有轴向延伸段，所述轴向延伸段上设置有输出单元。

进一步地，所述输出单元为齿轮、同步带轮或者链轮。

进一步地，所述行星减速组件还包括行星架，所述电机包括电机轴，所述电机轴与行星架之间设置有测速组件。

进一步地，所述测速组件包括设置在所述电机轴端部的安装座，所述安装座内嵌设有旋变磁钢，所述行星架上设置有与所述旋变磁钢相对的旋变控制板。

本实用新型的另一目的在于提供一种中置电机，其包括上述电机减速输出机构。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过行星减速组件在一根轴上就实现高减速比，有效减小电机减速输出机构的平面空间；

2、采用尼龙齿轮能够降低电机输出在高转速时的噪音；

3、采用了电机减速输出机构的自行车助力驱动系统，能够给骑行者带来更好的骑行体验。

附图说明

图1为实施例1中一种电机减速输出机构的整体结构示意图；

图2为实施例1中一种电机减速输出机构的部分组件结构示意图；

图3为实施例1中行星轮的剖视图；