[实用新型]一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构有效

专利信息
申请号: 202022731116.6 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN214185100U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 李勇;刘兴珍;李英达;李海波 申请(专利权)人: 十堰鸿磐工贸有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J13/03;B21K1/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十堰市经*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 大灯 调节 螺钉 缩径模 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部中间位置安装有下模(2),底座(1)的顶部两侧均固定有支撑架(3),两个所述支撑架(3)相对的一侧侧壁上分别滑动连接有横板(5),两个横板(5)相对的一侧分别固定有安装板(6),两个所述安装板(6)之间配合安装有上模座(7),所述上模座(7)的内底壁上放置有上模(8),上模(8)的两侧外壁接触设置有抵压垫(9),所述安装板(6)上设有第一滑槽(11),所述第一滑槽(11)的内部分别滑动连接有定位块(10)和滑块(13),所述定位块(10)与滑块(13)之间固定有弹簧(12)的两端,所述滑块(13)的一端接触设置有抵压杆(15),抵压杆(15)的上端装配有移动板(16),所述移动板(16)的一端螺纹套接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的顶端焊接有手轮(19),所述手轮(19)的上端外部转动连接有固定板(18),所述固定板(18)的一端与上模座(7)的外壁相固定,所述上模座(7)的顶部配合连接有液压缸(20)的活塞杆,所述支撑架(3)的内顶壁两侧分别装配有收集机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,其特征在于,所述收集机构包括收集风机(21)、收集罩(23)和碎屑袋(22),支撑架(3)的内顶壁两侧分别装配有收集罩(23),所述收集风机(21)的两端分别通过收集管道连接有收集罩(23)和碎屑袋(22)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,其特征在于,所述支撑架(3)的内壁两侧均设有第二滑槽(4),横板(5)的一端与第二滑槽(4)的侧壁上下滑动设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,其特征在于,所述安装板(6)上设有滑孔(14),抵压杆(15)的下端与滑孔(14)的内壁滑动设置,所述抵压杆(15)的上端延伸至滑孔(14)的外部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,其特征在于,所述上模座(7)的底部设有开口,上模(8)的下端延伸至开口的外部,上模(8)与下模(2)的位置及大小相互配合设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,其特征在于,所述上模座(7)的正面设有放置口,螺纹杆(17)的下端与安装板(6)的顶部一侧转动安装。

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