[实用新型]一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构，包括底座，底座的顶部中间位置安装有下模，底座的顶部两侧均固定有支撑架，两个支撑架相对的一侧侧壁上分别滑动连接有横板，两个横板相对的一侧分别固定有安装板，两个安装板之间配合安装有上模座，上模座的内底壁上放置有上模，上模的两侧外壁接触设置有抵压垫，安装板上设有第一滑槽，第一滑槽的内部分别滑动连接有定位块和滑块，定位块与滑块之间固定有弹簧的两端，滑块的一端接触设置有抵压杆，抵压杆的上端装配有移动板，移动板的一端螺纹套接有螺纹杆。本实用新型便于对上模进行安装和拆卸，拆卸快速，方便使用，提高了缩径效果，设计合理，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及螺钉缩径模技术领域，尤其涉及一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。

背景技术

螺钉是一种常见的紧固件，在机械、电器及建筑物上广泛使用。一般材质为金属或塑胶，呈圆柱形，表面刻有凹凸的沟称为螺纹。

目前汽车前大灯调节螺钉在生产加工时，需要进行缩径处理，现有的缩径模机构，上模大多是固定式的，不便于安装和拆卸，而且无法对缩径时的碎屑进行收集，为此本实用新型提出了一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的缩径模机构，上模大多是固定式的，不便于安装和拆卸的问题，而提出的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构，包括底座，所述底座的顶部中间位置安装有下模，底座的顶部两侧均固定有支撑架，两个所述支撑架相对的一侧侧壁上分别滑动连接有横板，两个横板相对的一侧分别固定有安装板，两个所述安装板之间配合安装有上模座，所述上模座的内底壁上放置有上模，上模的两侧外壁接触设置有抵压垫，所述安装板上设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部分别滑动连接有定位块和滑块，所述定位块与滑块之间固定有弹簧的两端，所述滑块的一端接触设置有抵压杆，抵压杆的上端装配有移动板，所述移动板的一端螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端焊接有手轮，所述手轮的上端外部转动连接有固定板，所述固定板的一端与上模座的外壁相固定，所述上模座的顶部配合连接有液压缸的活塞杆，所述支撑架的内顶壁两侧分别装配有收集机构。

优选的，所述收集机构包括收集风机、收集罩和碎屑袋，支撑架的内顶壁两侧分别装配有收集罩，所述收集风机的两端分别通过收集管道连接有收集罩和碎屑袋。

优选的，所述支撑架的内壁两侧均设有第二滑槽，横板的一端与第二滑槽的侧壁上下滑动设置。

优选的，所述安装板上设有滑孔，抵压杆的下端与滑孔的内壁滑动设置，所述抵压杆的上端延伸至滑孔的外部。

优选的，所述上模座的底部设有开口，上模的下端延伸至开口的外部，上模与下模的位置及大小相互配合设置。

优选的，所述上模座的正面设有放置口，螺纹杆的下端与安装板的顶部一侧转动安装。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构，具备以下有益效果：

1、通过设置有上模座、两个抵压垫、弹簧、手轮、螺纹杆、抵压杆、移动板、第一滑槽和滑块，便于对上模进行安装和拆卸，拆卸快速，方便使用，同时避免滑块在第一滑槽的内部发生滑动，固定效果好，使用稳定。

2、通过设置有液压缸、上模座和安装板，方便对汽车前大灯调节螺钉缩径，加工方便，并配合有收集风机、收集罩和碎屑袋，便于对碎屑进行收集，避免碎屑对周围环境造成污染，提高了缩径效果，设计合理，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构的整体示意图；

图2为图1中的A处局部放大结构示意图；