[实用新型]一种提高新能源汽车发动机节能的装置

权利要求书

1.一种提高新能源汽车发动机节能的装置，包括机体（1）、滤芯（26），其特征在于，所述机体（1）后方设有收纳滤盒（29），机体（1）上方设置有空气滤清器（4），在空气滤清器（4）内设有一根感应装置（6），空气滤清器（4）左侧固定有斜板（7），在斜板（7）的左侧连接有阻板（8），空气滤清器（4）的右侧连接有送气管（5），送气管（5）的周侧设置有气泵（3），空气滤清器（4）内设置有下夹板（11），下夹板（11）上方设置有上夹板（12），在两块下夹板（11）之间设置有液压杆（9），液压杆（9）顶端连接有垫块（10），上夹板（12）的上方连接有固定板（31），固定板（31）内开设有限位槽（13），在限位槽（13）的左边连接有活动抵块（14），在活动抵块（14）的右端连接有液压顶杆（15），在固定板（31）上固定有齿壁（24），在齿壁（24）的周侧设置有若干滤盒（21），滤盒（21）内部上方设置有液压杆一（19），液压杆一（19）下端连接有垫块一（20），在滤盒（21）的前侧设置有齿轮（25），在齿轮（25）的前侧设置有齿带（28），在固定板（31）上固定连接有固定柱（18）,在固定柱（18）的一侧连接有电机（16），电机（16）下端连接有轴承（17）。

2.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述收纳滤盒（29）的左侧设置有固定槽（30），在固定槽（30）内固定有液压杆二（27），液压杆二（27）的左端与固定槽（30）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述空气滤清器（4）左面连接有进气口（2）。

4.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述滤盒（21）内设置有若干液压顶杆一（22），液压顶杆一（22）与夹块（23）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述送气管（5）的左端与空气滤清器（4）固定连接，送气管（5）的右端与机体（1）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述固定柱（18）与固定板（31）固定卡接，电机（16）与固定柱（18）固定连接，电机（16）与轴承（17）驱动连接。

7.根据权利要求1所述的一种提高新能源汽车发动机节能的装置，其特征在于，所述两个轴承（17）分别与齿带（28）的两端啮合套接，若干个齿轮（25）后侧与齿壁（24）啮合，齿轮（25）的前侧与齿带（28）啮合。