[实用新型]一种新能源汽车动力电池渐变式加热片有效
申请号: | 202022733392.6 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213583944U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 戴华 | 申请(专利权)人: | 无锡南洋职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/658;H01M10/6554 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 胡荣 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力电池 渐变 加热 | ||
1.一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,包括加热片本体(1),其特征在于:所述加热片本体(1)的表面开设有放置槽(2),所述放置槽(2)的内部设置有加热丝(3),所述加热片本体(1)的边侧固定有连接片(4),所述连接片(4)的表面开设有固定孔(5),所述连接片(4)的外侧设置有插槽(6),所述插槽(6)的内部贯穿有固定杆(7),所述插槽(6)的底部设置有安装板(8),所述安装板(8)的内部开设有调节槽(9),所述调节槽(9)的内部设置有滑块(10),所述滑块(10)的内部贯穿有调节杆(11),所述安装板(8)的底部开设有螺孔(12),所述加热片本体(1)的一侧安装有隔热板(13),所述隔热板(13)的内部贯穿有铆杆(14),所述加热片本体(1)的另一侧设置有导热板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述加热丝(3)的形状大小与放置槽(2)的形状大小均相互匹配,且放置槽(2)采用U型排列,并且放置槽(2)的分布密度由大到小排列。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述连接片(4)与插槽(6)之间为卡合连接,且连接片(4)与加热片本体(1)采用一体化设置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述滑块(10)与调节槽(9)构成滑动结构,且滑块(10)与调节槽(9)处同一水平面设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述调节杆(11)与螺孔(12)之间为螺纹连接,且螺孔(12)等间距开设在安装板(8)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述隔热板(13)与加热片本体(1)通过铆杆(14)构成铆接,且隔热板(13)与加热片本体(1)紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池渐变式加热片,其特征在于:所述导热板(15)与加热片本体(1)之间为胶水粘接,且导热板(15)与加热片本体(1)采用相互平行设置。
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