[实用新型]一种汽车零部件存放运输架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件存放运输架，属于汽车生产技术领域，解决了现有汽车零部件存放运输架存在堆叠放置以及不便寻找的问题，其技术要点是：包括斜板，所述斜板对称设置的四个，所述斜板上方通过缓冲组件与支撑板连接，所述支撑板上方四周垂直焊接有立杆，所述立杆之间设有若干个横板，所述横板中部设有连接孔，所述连接孔内设有连杆，所述连杆上部固定连接有放置箱，所述连杆底部连接有旋转组件，通过旋转组件，可以对放置箱的角度进行调整，利用环筒和若干个隔板，可以对零部件进行分类放置，避免零部件堆叠在一起难以区分，具有灵活旋转、分类放置和简便实用的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体是涉及一种汽车零部件存放运输架。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别，机械加工可分为切削加工和压力加工。

在汽车生产过程中，工作人员可以将汽车零部件依次安装在汽车主体上，这就需要对汽车零部件进行存放和运输，目前的汽车零部件存放运输架虽然能够对零部件进行存放和运输，但是零部件堆叠放置，并且零部件使用时，需要工作人员花费大量时间进行寻找，严重影响了工作效率，由上可见，现有的汽车零部件存放运输架存在堆叠放置以及不便寻找的缺点，难以得到推广应用。

因此，需要提供一种汽车零部件存放运输架，旨在解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车零部件存放运输架，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件存放运输架，包括斜板，所述斜板对称设置的四个，所述斜板底部固定连接有万向轮，所述斜板上方通过缓冲组件与支撑板连接，所述支撑板上方四周垂直焊接有立杆，所述立杆之间设有若干个横板，所述横板中部设有连接孔，所述连接孔内设有连杆，所述连杆上部固定连接有放置箱，所述连杆底部连接有旋转组件。

作为本实用新型进一步的方案，所述缓冲组件包括连板、缓冲杆、弹簧、第一通孔和限位板，所述斜板之间通过连板固定连接，所述斜板内部均设有第一通孔，所述支撑板底部对称设有若干个缓冲杆，所述缓冲杆通过第一通孔与斜板下方的限位板固定连接，所述斜板和支撑板之间的缓冲杆外侧盘旋设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述横板四周均开设有第二通孔，所述横板通过第二通孔与立杆相连，所述横板上下的立杆外侧均固定套设有限位环，所述限位环的直径大于第二通孔的直径。

作为本实用新型进一步的方案，所述旋转组件包括从动齿轮、主动齿轮和电机，所述连杆底部固定连接有从动齿轮，所述横板底部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述从动齿轮通过齿轮啮合的方式与主动齿轮传动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述放置箱底部设有辅助旋转组件，所述辅助旋转组件包括安装块、横杆、滚轮和环槽，所述放置箱底部对称安装有若干个安装块，对称设置的所述安装块之间固定连接有横杆，所述横杆外侧滚动套设有滚轮，所述横板上方设有环槽，所述环槽内侧与滚轮滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述横板顶部设有蓄电池，所述立杆外侧垂直设有推手柄，所述立杆外侧安装有控制面板，所述电机和控制面板均通过导线与蓄电池相连。

作为本实用新型进一步的方案，所述主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。

作为本实用新型进一步的方案，所述放置箱内侧中部设有环筒，所述环筒与放置箱内侧壁之间等角度分布有若干个隔板。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：