[实用新型]一种高速公路路面坑洞修补车

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路面坑洞修补车，其结构包括，蓄电池、框架、滚筒机构，蓄电池焊接在框架的上端，滚筒机构设在蓄电池右方，并且焊接于框架右端；滚筒机构包括外筒、内桶、排料管、支撑架，支撑架焊接于框架右端，外筒嵌套于支撑架上方，本实用新型通过设有滚筒机构，通过机构内各个结构的配合，实现了当要路面修补前的备料阶段就可以通过加热管对内桶的原材料进行加热并且通过电机的齿轮面与焊接于内桶下方的齿轮的齿轮面相互啮合，从而使得电机旋转的时候内桶也会旋转从而使得桶内原材料进行旋转混合，该滚筒机构的使用实现了在高速公路的修补工作中不使用燃气加热，提高了工作的安全性。

技术领域

本实用新型是一种高速公路路面坑洞修补车，属于高速公路施工技术领域。

背景技术

小型沥青坑槽修补车是一种小型养路设备，主要适用于高速公路小型坑洞的修补工作，使用时通过火焰高温加热沥青并混入其他原料对其进行搅拌生成填补路面的材料，然后将该材料倾倒入需要修补的坑洞里，再对其进行压平处理，但是该机台使用煤气火焰对沥青进行加热，需要携带大量煤气实际工作中极为危险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用提供一种高速公路路面坑洞修补车。为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路路面坑洞修补车，其结构包括，蓄电池、框架、滚筒机构，所述蓄电池焊接在框架的上端，所述滚筒机构设在蓄电池右方，并且焊接于框架右端；所述滚筒机构包括外筒、内桶、排料管、支撑架，所述支撑架焊接于框架右端，所述外筒嵌套于支撑架上方，所述内桶贯穿连接于外筒，且所述内桶通过轴承间隙配合于外筒的内部，所述内桶下方开口嵌套有所述排料管，所述排料管焊接于外筒下端面。

作为优选的，所述内桶由内桶桶体、肋条、加热管、旋转齿轮、旋转电机组成，所述内桶桶体通过轴承贯穿且间隙配合于外筒内部，所述肋条设有六条且均匀焊接于内桶桶体的内壁，所述加热管环绕连接于内桶桶体外部，所述旋转齿轮焊接于内桶桶体下端，所述旋转电机设于内桶下方，且所述旋转电机焊接于外筒内壁，所述旋转电机齿轮面与旋转齿轮齿轮面啮合，所述内桶可以在旋转电机的带动下在外筒内旋转使得肋条撞击原材料提高混合效果，并且加热管可以对原材料加热。

作为优选的，所述排料管由排料管体、旋转开关、连接杆、开合板组成，所述排料管体内壁嵌套于内桶桶体下方出口处，且所述排料管体上端焊接于外筒下端，所述连接杆水平贯穿连接于排料管体中间，且与排料管体通过轴承间隙配合，所述排料管体右方设有旋转开关，所述旋转开关左端通过键连接于连接杆右端，所述开合板焊接于连接杆下端，所述排料管可以通过旋转开关来控制原材料的排放与否。

作为优选的，所述肋条是一个前债后宽的棱台，且所述肋条横截面是一个等腰梯形，所述肋条的形状提高了搅拌效果。

作为优选的，所述开合板为直径与排料管体内壁直径相同的圆形板,所述开合板可以完全封闭排料管。

作为优选的，所述外筒与内桶之间填充了隔热棉，可以隔绝加热管加热时散发的热量。

有益效果

本实用新型一种高速公路路面坑洞修补车，具有以下效果：

1、本实用新型通过设有滚筒机构，通过机构内各个结构的配合，实现了当要路面修补前的备料阶段就可以通过加热管对内桶的原材料进行加热并且通过电机的齿轮面与焊接于内桶下方的齿轮的齿轮面相互啮合，从而使得电机旋转的时候内桶也会旋转从而使得桶内原材料进行旋转混合，该滚筒机构的使用实现了在高速公路的修补工作中不使用燃气加热，提高了工作的安全性。

2、本实用新型通过设有排料管，通过内桶与排料管的配合，内桶的出料口与排料管内壁通过轴承过盈配合，使得内桶加热过的原材料需要通过排料管排出，且排料管设有的连接杆与开合板使得在闭合位置时原材料无法排出，在开合位置原材料能够排出，该排料管的使用解决了控制原材料排出与否的控制问题。

附图说明