[实用新型]一种适应煤篦子在零米层的翻车机

权利要求书

1.一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述翻车机包括平行设置的靠车梁（1）和托车平台（2），所述靠车梁（1）的两端分别与一个端盘（3）的中部固定连接，所述靠车梁（1）的两端各通过一个主轴（11）固定于地面支座（12）上，所述两根主轴（11）同轴设置，所述主轴（11）的一端通过轴承与地面支座（12）旋转配合，所述主轴（11）的另一端穿过端盘（3）后通过轴承与靠车梁（1）旋转配合；

所述靠车梁（1）的底部通过连接支架与托车平台（2）侧部固定连接，所述托车平台（2）的两端分别与其对应端的端盘（3）相连接，所述靠车梁（1）的顶部设置有至少四个压车装置（4）；所述托车平台（2）上近靠车梁（1）侧固定有靠车板（5），所述靠车梁（1）的两侧的地面上分别设有运煤槽（13）和承托槽（14），所述承托槽（14）内固定有翻车机衡（25），所述运煤槽（13）的顶部设置有煤篦子（15），所述煤篦子（15）的顶面与地面相平齐；

所述端盘（3）的外部圆周上设置有弧形齿条（31）,所述端盘（3）通过弧形齿条（31）与液压马达（6）的动力输出端传动配合。

2.根据权利要求1所述的一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述托车平台（2）上设置有多个夹轮器（21），所述夹轮器（21）包括液压轮夹（22）和车轮挡块（23），所述液压轮夹（22）设置于靠近靠车梁（1）侧的轨道上，所述车轮挡块（23）固定于另一条轨道的靠近靠车梁（1）侧，所述液压轮夹（22）与火车车皮的一侧车轮夹紧配合，所述车轮挡块（23）与火车车皮的另一侧车轮限位配合。

3.根据权利要求2所述的一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述靠车梁（1）的顶部设置有六个压车装置（4）。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述压车装置（4）包括压车支座（41）、压车臂（42）、压车油缸（43）和压车叉（44），所述压车支座（41）的下端固定于靠车梁（1）的顶部，压车支座（41）的下端与压车臂（42）的下端相连接，所述压车支座（41）的顶端通过压车油缸（43）与压车臂（42）的上端相连接，所述压车臂（42）的上端与压车叉（44）的顶部相连接，所述压车支座（41）分别与压车臂（42）、压车油缸（43）旋转配合，所述压车臂（42）与压车油缸（43）的活塞杆旋转配合，所述压车臂（42）与压车叉（44）的顶部旋转配合；

所述压车叉（44）呈倒V形结构，压车叉（44）的底部设置有两个与火车车皮侧板压紧配合的压车板，压车叉（44）上远靠车梁（1）侧压车板的宽度大于近靠车梁（1）侧压车板的宽度。

5.根据权利要求4所述的一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述端盘（3）是以主轴（11）为旋转中心、外圆周设置有弧形齿条（31）的圆形金属盘，所述端盘（3）近托车平台（2）侧开设有火车车皮的出入开口，所述弧形齿条（31）的一端延伸至托车平台（2）的上方，所述弧形齿条（31）的一端延伸至煤篦子（15）的下方，所述端盘（3）上端固定有配重块（32），所述配重块（32）与火车车皮的出入开口相对设置。

6.根据权利要求5所述的一种适应煤篦子在零米层的翻车机，其特征在于：

所述端盘（3）的连接轴（33）通过平台钩（24）与托车平台（2）相连接，平台钩（24）的钩孔（34）的直径大于连接轴（33）的直径，所述托车平台（2）的底部纵梁与翻车机衡（25）的顶部压紧配合，所述翻车机衡（25）内设置有称重装置，翻车机衡（25）的顶部近靠车梁（1）侧设有倾斜滑面，所述托车平台（2）底部通过滚轮（26）与倾斜滑面滑动配合，所述翻车机衡（25）的顶部远靠车梁（1）侧设有支撑块（27），所述支撑块（27）与托车平台（2）底部的压块（28）压紧配合。