[实用新型]一种汽车零部件加工用存放运输装置

权利要求书

1.一种汽车零部件加工用存放运输装置，包括箱体(1)和轮滑装置(5)；其特征在于，所述箱体(1)的一侧通过转轴转动安装有门板(21)；所述箱体(1)的底端两侧对称设置有T形槽(6)；所述T形槽(6)的下部内滑动设置有安装板(3)；所述安装板(3)的中部下方两侧通过第一T形杆(4)对称转动安装有轮滑装置(5)；所述安装板(3)的下方两侧对称设置有多组支撑装置，且支撑装置处于压缩状态；所述支撑装置有安装板(3)活动相抵；所述安装板(3)的顶端活动相抵有多组凸轮(8)；所述凸轮(8)均固定安装在转动装置上；所述箱体(1)的下方两侧对称固定安装有四组支撑柱(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述转动装置包括第一转轴(7)、第一齿轮(9)、链条(10)和转盘(11)；所述第一转轴(7)共设有三组；所述第一转轴(7)平行均布转动安装在箱体(1)的底端上，且第一转轴(7)设置在安装板(3)的上方；所述第一转轴(7)的两端均对称固定安装有凸轮(8)；所述凸轮(8)的底端与安装板(3)活动相抵；所述第一转轴(7)的一端均固定安装有第一齿轮(9)，且第一齿轮(9)通过链条(10)传动配合连接；所述箱体(1)底端中部设置的第一转轴(7)远离第一齿轮(9)的一端传动安装有转盘(11)；所述转盘(11)转动设置在箱体(1)的底端外侧内；所述转盘(11)的底端和侧边上均设有固定槽(12)，且两组固定槽(12)处于垂直位置；所述转盘(11)底端设置的固定槽(12)内滑动设置有固定装置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述支撑装置包括支撑杆(17)和卷簧(18)；所述支撑杆(17)共设有多组；所述支撑杆(17)对称通过转轴转动安装在T形槽(6)的底端两侧内，且支撑杆(17)的顶端与安装板(3)活动相抵；所述支撑杆(17)远离安装板(3)的一端中部设置有卷簧(18)，且卷簧(18)套设在转轴上；所述卷簧(18)的两端分别固定嵌入设置在箱体(1)和支撑杆(17)内，且卷簧(18)处于压缩状态。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述箱体(1)内平行滑动设置有多组放置板(19)；所述放置板(19)的两侧滑动设置在滑槽(20)内；所述滑槽(20)平行对称设置在箱体(1)的两侧内；所述放置板(19)靠近门板(21)的一侧固定安装有条形板(22)；所述条形板(22)远离放置板(19)的一侧中部固定安装有拉手(23)，且拉手(23)与门板(21)活动相抵。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用存放运输装置，其特征在于，所述固定装置包括第二T形杆(13)、滑块(14)和弹簧(15)；所述第二T形杆(13)滑动设置在箱体(1)的底端一侧中部内；所述第二T形杆(13)的顶端滑动设置在转盘(11)的底端设置的固定槽(12)内；所述滑块(14)的下方设置有弹簧(15)，且弹簧(15)套设在第二T形杆(13)上；所述第二T形杆(13)和滑块(14)滑动设置在方形槽(16)内，且方形槽(16)设置在箱体(1)的底端一侧中部内；所述第二T形杆(13)的底端设置在箱体(1)的下方。