[实用新型]一种铁路轨道用T型螺栓有效
申请号: | 202022739396.5 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214331128U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 徐鹏 | 申请(专利权)人: | 南京海鹏铁路设备制造有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B39/24;F16B41/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 螺栓 | ||
1.一种铁路轨道用T型螺栓,其特征在于:包括T形旋柄(1),所述T形旋柄(1)的下表面固定安装有压紧凸块(3),所述压紧凸块(3)的下表面固定安装有旋动螺栓(4),所述旋动螺栓(4)的下表面固定安装有螺纹部(7),所述螺纹部(7)的表面套设有匹配螺母(6),所述旋动螺栓(4)的表面套设有压紧垫片(5),所述压紧凸块(3)的一侧表面活动安装有防脱机构(8),所述防脱机构(8)包括第一横向抵板(801)、第二横向抵板(802)、第一侧向抵杆(803)、第二侧向抵杆(804)、第一挤压端块(805)、第二挤压端块(806)和复位弹簧(807)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用T型螺栓,其特征在于:所述压紧垫片(5)的内部设置有套入圆孔(501),所述匹配螺母(6)的内部设置有螺孔(601)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道用T型螺栓,其特征在于:所述压紧凸块(3)的内部开设有伸缩孔(301),所述压紧凸块(3)的内部位于伸缩孔(301)的下方开设有第一闭合槽(302),所述压紧凸块(3)的内部位于第一闭合槽(302)的一侧开设有第二闭合槽(303)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道用T型螺栓,其特征在于:所述伸缩孔(301)的内部活动安装有第一横向抵板(801),所述伸缩孔(301)的内部位于第一横向抵板(801)的一侧活动安装有第二横向抵板(802),所述第一横向抵板(801)的下表面固定安装有第一侧向抵杆(803),所述第二横向抵板(802)的下表面活动安装有第二侧向抵杆(804),所述第一横向抵板(801)的一端固定安装有第一挤压端块(805),所述第二横向抵板(802)的一端固定安装有第二挤压端块(806),所述伸缩孔(301)的内部位于第二挤压端块(806)与第一挤压端块(805)之间固定安装有复位弹簧(807)。
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