[实用新型]一种飞机起落架辅助吸能装置有效
申请号: | 202022740192.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213502881U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 原志翔;张超;谭卫娟;吴冬 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 徐瑶 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 辅助 装置 | ||
1.一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,包括承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4),所述承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4)之间连接有减震机构,所述承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4)分别开设有卡孔A(6)和卡孔B(7)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述承力卡箍A(1)与承力卡箍B(4)相互平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震机构包括减震筒A(2)和减震筒B(3),所述减震筒B(3)套入减震筒A(2)内,所述减震筒A(2)固接于承力卡箍A(1)远离卡孔A(6)的端部,所述减震筒B(3)固接于承力卡箍B(4)远离卡孔B(7)的端部。
4.根据权利要求3所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震机构还包括减震弹簧(5),所述减震弹簧(5)一端固接于减震筒B(3)底部,减震弹簧(5)另一端固接于减震筒A(2)顶部,减震弹簧(5)分别与减震筒B(3)和减震筒A(2)同轴连接。
5.根据权利要求4所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震筒B(3)内填充有冷却液(8),所述冷却液(8)的高度为减震筒B(3)的1/2,减震筒B(3)的长度不小于减震筒A(2)的长度,减震弹簧(5)为压缩弹簧。
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