[实用新型]一种飞机起落架辅助吸能装置有效

专利信息
申请号: 202022740192.3 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN213502881U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 原志翔;张超;谭卫娟;吴冬 申请(专利权)人: 西安航空职业技术学院
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 徐瑶
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 起落架 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,包括承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4),所述承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4)之间连接有减震机构,所述承力卡箍A(1)和承力卡箍B(4)分别开设有卡孔A(6)和卡孔B(7)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述承力卡箍A(1)与承力卡箍B(4)相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震机构包括减震筒A(2)和减震筒B(3),所述减震筒B(3)套入减震筒A(2)内,所述减震筒A(2)固接于承力卡箍A(1)远离卡孔A(6)的端部,所述减震筒B(3)固接于承力卡箍B(4)远离卡孔B(7)的端部。

4.根据权利要求3所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震机构还包括减震弹簧(5),所述减震弹簧(5)一端固接于减震筒B(3)底部,减震弹簧(5)另一端固接于减震筒A(2)顶部,减震弹簧(5)分别与减震筒B(3)和减震筒A(2)同轴连接。

5.根据权利要求4所述的一种飞机起落架辅助吸能装置,其特征在于,所述减震筒B(3)内填充有冷却液(8),所述冷却液(8)的高度为减震筒B(3)的1/2,减震筒B(3)的长度不小于减震筒A(2)的长度,减震弹簧(5)为压缩弹簧。

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