[实用新型]轮胎胎面花纹结构有效
申请号: | 202022740442.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213501665U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 管泽轩;牛月;刘树青;李忠诚;左艳博 | 申请(专利权)人: | 腾森橡胶轮胎(威海)有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/117 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 李淑花 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 花纹 结构 | ||
1.一种轮胎胎面花纹结构,包括胎面(1),其特征是所述胎面(1)上沿其圆周方向交替设置有两种槽纹(2),两种槽纹(2)为关于胎面中心线(12)对称的形状,槽纹(2)包括位于前方的主花纹沟体(3)和位于后方的次花纹沟体(4),主花纹沟体(3)的两端贯穿胎面(1)的左右两侧,次花纹沟体(4)的一端与主花纹沟体(3)相连接、另一端伸向主花纹沟体(3)的后方且贯穿胎面(1)的一侧,相邻槽纹(2)在胎面(1)上分隔出第一块体(5),相连接的主花纹沟体(3)、次花纹沟体(4)在胎面(1)上分隔出第二块体(6)。
2.根据权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第一块体(5)、第二块体(6)上均设有沿胎面(1)周向延伸的周向沟槽(7),周向沟槽(7)将相应的块体分隔多个部分。
3.根据权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述主花纹沟体(3)包括相连接的第一沟槽(8)、第二沟槽(9),第一沟槽(8)、第二沟槽(9)的自由端均向后倾斜,次花纹沟体(4)包括相连接的第三沟槽(10)、第四沟槽(11),第一沟槽(8)跨越胎面中心线(12),第三沟槽(10)与第一沟槽(8)相连接,第三沟槽(10)、第四沟槽(11)均伸向第二沟槽(9)所在的一侧,第三沟槽(10)、第四沟槽(11)远离第一沟槽(8)的一端均向后倾斜。
4.根据权利要求3所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第三沟槽(10)与第一沟槽(8)相连接的部位位于胎面中心线(12)上。
5.根据权利要求4所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第一块体(5)上三条设有沿胎面(1)周向延伸的周向沟槽(7);其中一条周向沟槽(7)和另外两条周向沟槽(7)分别位于胎面中心线(12)的两侧,周向沟槽(7)的前端向远离胎面中心线(12)的一侧倾斜,单独位于胎面中心线(12)一侧的周向沟槽(7)后端伸向第一沟槽(8)、第二沟槽(9)的连接处,位于胎面中心线(12)另一侧的其余两条周向沟槽(7)的后端与第一沟槽(8)相连接并将第一沟槽(8)分为三个部段。
6.根据权利要求5所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第二块体(6)上设有一条沿胎面(1)周向延伸的周向沟槽(7)且该周向沟槽(7)的前端向远离胎面中心线(12)的一侧倾斜,第二块体(6)上的周向沟槽(7)与第一块体(5)上的周向沟槽(7)错开设置。
7.根据权利要求5所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第一沟槽(8)的三个部段与胎面中心线(12)的夹角分别为A1、A2、A3,第二沟槽(9)与胎面中心线(12)的夹角为A4,A1、A2、A3、A4均大于等于55度且小于等于75度。
8.根据权利要求4所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述第三沟槽(10)、第四沟槽(11)与胎面中心线(12)的夹角为A5、A6,A5小于A6。
9.根据权利要求8所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述A5大于等于20度小于等于40度,A6大于等于55度小于等于75度。
10.根据权利要求1至9中任一项权利要求所述的轮胎胎面花纹结构,其特征是所述主花纹沟体(3)、次花纹沟体(4)从两者相连接的部位到其端部宽度逐渐增大。
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