[实用新型]一种汽车转速传感器有效

专利信息
申请号: 202022745131.6 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN214189518U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 吴志伟 申请(专利权)人: 瑞安市海川自动化系统有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 张玲玲
地址: 325000 浙江省温州市瑞安市上望街道听潮路33号置*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转速 传感器
【权利要求书】:

1.一种汽车转速传感器,包括装置外壳(1)和弧形槽(16),所述装置外壳(1)内顶端固定连接有数据线(2)的一端,所述数据线(2)的一端电性连接磁铁(3)的一端,其特征在于:所述磁铁(3)的另一端卡合连接在连接件(4)的一端内部,所述连接件(4)的另一端内部插合连接有极轴(6)的一端,所述极轴(6)的中部外侧表面设置有感应磁圈,所述磁铁(3)、连接件(4)、感应磁圈和极轴(6)均固定连接在装置外壳(1)内部,所述装置外壳(1)底端下方设置有磁组轮(9),所述磁组轮(9)的靠近极轴(6)的一侧表面固定连接有磁齿(10),所述磁齿(10)有多组,所述磁组轮(9)的中部贯穿连接在转动轴(11)的一端外表面,所述装置外壳(1)的底部表面卡合连接有弧形环(18),所述弧形环(18)的左右两端均固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的顶部贯穿连接有螺钉(14),所述螺钉(14)有数组,数组所述螺钉(14)贯穿固定板(7)的延伸端螺纹连接在限位板(15)底部表面,所述限位板(15)的顶部固定连接在汽车底盘后侧顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转速传感器,其特征在于:两组所述固定板(7)的底部均设置有减震垫(19),所述减震垫(19)有两组,两组所述减震垫(19)表面大小与固定板(7)表面大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转速传感器,其特征在于:两组所述固定板(7)与减震垫(19)的中部均设置有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)有多组,两组所述固定板(7)与减震垫(19)表面的多组螺纹孔(8)一一对应设置,多组所述螺纹孔(8)的大小与螺钉(14)的杆体外侧大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转速传感器,其特征在于:所述数据线(2)的另一端固定连接有连接头(12),所述连接头(12)的左右两端设置有固定孔(13)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转速传感器,其特征在于:所述弧形槽(16)和弧形环(18)的内圈弧度与装置外壳(1)的外圈弧度相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转速传感器,其特征在于:所述装置外壳(1)为L型,所述限位板(15)的上部右侧设置有限位槽(17),所述限位槽(17)的大小与L型外壳一端大小相同。

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