[实用新型]一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置有效
申请号: | 202022745412.1 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214501853U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 宋燕清 | 申请(专利权)人: | 江苏隆凯森机械科技有限公司 |
主分类号: | F25D17/02 | 分类号: | F25D17/02;F25D1/02;F25D31/00;F25B39/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 221439 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 用具 水循环 冷却 结构 加工 装置 | ||
1.一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,包括主体(1)和发动机(6),其特征在于:所述主体(1)的底部设置有底板(2),所述底板(2)的上端外表面固定连接有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的外表面设置有连接管(4),所述支撑杆(3)的上端外表面固定安装有冷却管体(5),所述冷却管体(5)的上表面设置有发动机(6),所述发动机(6)的右侧外表面设置有冷却机构(7),所述冷却机构(7)的内部设置有阻流机构(8),所述阻流机构(8)的左侧外表面固定连接有风冷机构(9),所述冷却机构(7)包括储水管(701),所述储水管(701)设置在冷却管体(5)的上方,所述储水管(701)的下方设置有导管(702),所述导管(702)的上端外表面固定连接有热交换器(705),所述储水管(701)的下表面设置有水泵(703),所述水泵(703)的下方设置有节温器(704)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,其特征在于:所述导管(702)的外表面为螺旋结构的管道,所述热交换器(705)通过螺丝固定安装在导管(702)的上表面,所述节温器(704)设置在管道的内表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,其特征在于:所述阻流机构(8)包括板体(801),所述板体(801)的外表面固定安装有阻流槽(802),所述阻流槽(802)的上表面插设有阻流板(803)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,其特征在于:所述阻流板(803)的外表面为梯状结构,所述阻流板(803)水平设置在阻流槽(802)的上表面,所述阻流机构(8)固定安装在安装管的内表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,其特征在于:所述风冷机构(9)包括金属管(901),所述金属管(901)的底端外表面固定连接散热盘管(902),所述散热盘管(902)的左侧外表面设置有连接垫圈(903),所述散热盘管(902)的左侧外表面设置有散热风扇(904)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件生产用具有水循环冷却结构的加工装置,其特征在于:所述散热盘管(902)为螺旋盘管,所述散热风扇(904)通过螺丝固定安装在散热盘管(902)的外表面,所述金属管(901)与节温器(704)固定连接。
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