[实用新型]一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构有效
申请号: | 202022745762.8 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214505656U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 何鹏;魏斌;张伟;颜磊;孟祥龙 | 申请(专利权)人: | 杭州卡涞复合材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/236;A62C3/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 复合材料 电池 箱拉挤 底板 结构 | ||
1.一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构,其特征在于:包括若干块相互拼接的底板分块(1),所述底板分块(1)包括上面板(2)和下面板(3),所述上面板(2)和下面板(3)之间设有若干加强筋(4),相邻两个加强筋(4)以及上面板(2)和下面板(3)形成空腔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构,其特征在于:所述底板分块(1)的一侧为沿其长度设置的插槽或台阶,另一侧为沿其长度设置的插板或台阶,底板分块(1)的插板插置于相邻底板分块(1)的插槽内,或底板分块(1)的台阶与相邻底板分块(1)的台阶搭接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构,其特征在于:所述底板分块(1)的高度为6~30mm,宽度为100~1600mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱拉挤底板结构,其特征在于:所述上面板(2)或下面板(3)的厚度为0.5~4mm,加强筋(4)的厚度为0.5~10mm。
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