[实用新型]一种压缩垃圾车有效

专利信息
申请号: 202022747002.0 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN214086093U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 耿乐华 申请(专利权)人: 湖北天时汽车科技有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 陈鸿伟
地址: 438200 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩 垃圾车
【说明书】:

实用新型公开了一种压缩垃圾车,包括车头、进料机构、压缩机构和废水收集机构,车头:其右侧面下端设有底盘,底盘和车头的下端前后两侧均对称设有车轮,底盘的上表面设有压缩车厢,压缩车厢的左侧面与车头的右侧面上端贴合,压缩车厢的右侧面设有进料孔,进料机构:设置于压缩车厢的右端,压缩机构:设置于压缩车厢的内部右端上侧,废水收集机构:设置于压缩车厢的内部下端,其中:还包括PLC控制器,所述PLC控制器设置于压缩车厢后侧内壁右端的上方,该压缩垃圾车,解放了劳动力,减轻工人的工作压力,防止垃圾漏出,提高了工作的效率,可以更加高效的将垃圾压缩,节约了储存空间,提高了垃圾的收集效率。

技术领域

本实用新型涉及垃圾回收技术领域,具体为一种压缩垃圾车。

背景技术

垃圾车主要用作运输各种垃圾,适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率,新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤,垃圾车分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车,主要包括:东风、长安系列;产品分为:东风小霸王自卸式垃圾车,东风多利卡拉臂式垃圾车,东风轻卡压缩式垃圾车,东风140型汽油摆臂式垃圾车,东风145型摆臂垃圾车,东风153压缩式垃圾车,长安微型密封式垃圾车等等,垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率,新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点,其中压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能,其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,密封性好的特点,但是现在有一些垃圾车在工作过程中常常发生垃圾在倒入过程中漏出的问题,增加了工人的工作负担。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种压缩垃圾车,更加稳定的将垃圾倒入,防止垃圾漏出,减轻工人的工作压力,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩垃圾车,包括车头、进料机构、压缩机构和废水收集机构;

车头:其右侧面下端设有底盘,底盘和车头的下端前后两侧均对称设有车轮,底盘的上表面设有压缩车厢,压缩车厢的左侧面与车头的右侧面上端贴合,压缩车厢的右侧面设有进料孔;

进料机构:设置于压缩车厢的右端;

压缩机构:设置于压缩车厢的内部右端上侧;

废水收集机构:设置于压缩车厢的内部下端;

其中:还包括PLC控制器,所述PLC控制器设置于压缩车厢后侧内壁右端的上方,PLC控制器的输入端电连接于车载电源,方便垃圾的倒入,解放了劳动力,减轻工人的工作压力,更加稳定的将垃圾倒入,防止垃圾漏出,提高了工作的效率,可以更加高效的将垃圾压缩,节约了储存空间,可以收集更多的垃圾,提高了垃圾的收集效率。

进一步的,所述进料机构包括安装板、转柱、密封胶垫、电动推杆、连接板和进料斗,所述转柱通过轴承转动连接于进料孔的前后内壁下端之间,进料孔的底壁设有密封胶垫,密封胶垫上端的内弧面和转柱的外弧面下端紧密贴合,转柱的外弧面上端转动连接有进料斗,进料斗的前后侧面通过轴承转动连接有相互对称的连接板,压缩车厢右端的前后侧面通过轴承转动连接有相互对称的安装板,安装板右侧面的安装孔内均安装有电动推杆,电动推杆的伸缩端右端均与对应的连接板左侧面固定连接,电动推杆的输入端电连接于PLC控制器的输出端,方便垃圾的倒入。

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