[实用新型]一种地铁通信支撑装置

说明书

一种地铁通信支撑装置，涉及地铁通信设备技术领域，包括支撑筒、支撑座、支撑柱、倒刺组件、第一丝杆、升降块、第三安装座、连杆、支撑块、第一齿轮、第一转轴、第二齿轮、第一卡块、升降筒、放置块和紧定螺钉；支撑筒上端设置有开口，支撑筒侧面设置有第二卡槽；支撑座设置在支撑筒上，支撑座位于第二卡槽下方，支撑座上均匀设置有多个安装孔；支撑柱设置在支撑座底部；支撑块设置在支撑筒内壁上，支撑块位于第二卡槽上方；第一丝杆贯穿支撑筒下端转动设置在支撑块上。本实用新型使用时便于收缩，便于安装与移动，安装在地面上稳定性更高，同时设置导向锥能够很方便的安装。

技术领域

本实用新型涉及地铁通信设备技术领域，尤其涉及一种地铁通信支撑装置。

背景技术

国标《GB50168-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中对电缆各支持点间的水平距离做出了具体要求：除全塑型外的中低压电缆及控制电缆各支持点间的水平距离为800mm；35kV及以上高压电缆各支持点间的水平距离为1500mm，部分地铁隧道在设计时未考虑到电缆桥架的通用性，原设计为35kV及以上高压电缆走线的电缆桥架，如需改为中低压电缆及控制电缆走线时，桥架必须经过必要的改造才能符合GB50168的要求。中国专利公开号为CN211089025U的专利在中提出了一种地铁通信支撑装置，包括纵架、安装座和横架，所述的纵架的侧面固定设置有安装脚，纵架的顶面沿长度方向开设有凸字形槽，并且在凸字形槽的底面开设有多个螺孔，纵架在螺孔的前方还开设有贯穿左右侧面以及凸字形槽的下部的第一安装孔；所述的安装座包括滑块、连接块以及可拆装的固定端，所述的滑块可滑动的安装在凸字形凹槽的下部，所述的连接块固定设置在滑块顶面的前部，并且连接块和滑块拼装后的轮廓与凸字形凹槽的轮廓适配，所述的滑块顶面的后部开设有贯穿端面的安装螺孔，在滑块侧面的前部开设有第二安装孔，并且在安装螺孔与螺孔对接后，第一安装孔与第二安装孔对接，上述实用新型结构简单，使用方便。

但是上述实用新型使用时纵架不能伸缩，不便于移动与安装；同时上述实用新型使用时，纵架安装在地面上的牢固性不高，很容易因大风或者其他因素倾斜或被拔出。基于上述存在的问题，我们提出一种地铁通信支撑装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种地铁通信支撑装置，能够解决现有技术中的地铁通信支撑装置中的纵架不能伸缩，不便于安装与移动，安装在地面上稳定性不高，容易倾斜或者被拔出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种地铁通信支撑装置，包括支撑筒、支撑座、支撑柱、倒刺组件、第一丝杆、升降块、第三安装座、连杆、支撑块、第一齿轮、第一转轴、第二齿轮、第一卡块、升降筒、放置块和紧定螺钉；

支撑筒上端设置有开口，支撑筒侧面设置有第二卡槽；支撑座设置在支撑筒上，支撑座位于第二卡槽下方，支撑座上均匀设置有多个安装孔；支撑柱设置在支撑座底部；支撑块设置在支撑筒内壁上，支撑块位于第二卡槽上方；第一丝杆贯穿支撑筒下端转动设置在支撑块上；倒刺组件设置在支撑柱下端，倒刺组件包括安装块、导向锥、第一安装座、倒刺和第二安装座，安装块设置在第一丝杆下端，导向锥设置在安装块下端，导向锥与与支撑柱下端刚性连接，第一安装座设置在导向锥上，倒刺转动设置在第一安装座上，倒刺上设置有连接块，连接块转动该设置中第一安装座上，第二安装座设置在倒刺上；升降块设置在第一丝杆上，升降块与第一丝杆螺纹连接；第三安装座设置在升降块侧面；连杆的两端分别与第二安装座和第三安装座转动连接；

第一齿轮设置在第一丝杆上；第一转轴贯穿支撑筒侧壁转动设置在支撑筒上，第一转轴位于第二卡槽内；第二齿轮设置在第一转轴位于支撑筒内的一端，第二齿轮与第一齿轮啮合连接；第一卡块设置在第一转轴位于支撑筒外侧的一端，第一卡块位于第二卡槽内；升降筒滑动设置在支撑筒内；放置块设置在升降筒上端，放置块上设置有放置孔；紧定螺钉设置在放置块上，紧定螺钉位于放置孔内，紧定螺钉与放置块螺纹连接。