[实用新型]一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统

说明书

本实用新型公开了一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统，其技术方案是：包括输送装置、选择装置、收集装置一、收集装置二、收集装置三和计算机，所述收集装置一、收集装置二和收集装置三与所述输送装置的结构相同，所述收集装置一的一端设有选择装置，所述选择装置左侧设有收集装置二，本实用新型的有益效果是：输送装置、收集装置一、收集装置二和收集装置三的结构相同，使得上述四个装置相互之间可共用组件，复用性高；伺服电机二驱动收集盒旋转，结构稳定，并且能使收集盒旋转任意角度；自动化实现部件的识别分类和自动传送，操作简单，使用方便，可连续批量地对减震器拆件进行归类，大大提高了自动传送效率。

技术领域

本实用新型涉及减震器拆件技术领域，具体涉及一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统。

背景技术

减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，由于减震器的使用的特殊性，使得减震器经常需要更换和维修。

现有减震器维修或者更换时，只能通过人工对减震器拆件部件进行分类，分类效率低下，不利于减震器的拆除维修和更换部件操作，在小型的维修部中，减震器零部件随地丢弃，导致场地杂乱无章。

因此，发明一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统，通过设置输送装置，将部件自动输送到旋转装置中，计算机对图片进行比对以确定何种部件，并使旋转装置旋转特点角度，将部件输送到各自收集装置中，解决了减震器维修或者更换时存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于减震器维修的减震器拆件自动传送系统，包括输送装置、选择装置、收集装置一、收集装置二、收集装置三和计算机，所述收集装置一、收集装置二和收集装置三与所述输送装置的结构相同，所述收集装置一一端设有选择装置，所述选择装置左侧设有收集装置二，所述选择装置右侧设有收集装置三，所述选择装置远离所述输送装置的一端设有收集装置一；

所述输送装置包括支撑腿一，所述支撑腿一上方通过轴承固定连接驱动轴，所述驱动轴一端外壁套接皮带轮一，所述皮带轮一传动连接皮带，所述皮带远离所述皮带轮一的一端传动连接皮带轮二，所述皮带轮二内壁套接伺服电机一输出端，所述驱动轴传动连接传送带，所述传送带两端设有挡板，所述支撑腿一外壁固定连接横板，所述横板顶部固定连接支架，所述支架上固定安装相机；

所述选择装置包括伺服电机二，所述伺服电机二输出端固定连接转轴，所述转轴通过轴承固定连接支撑台，所述转轴顶部外壁套接主动轮，所述主动轮啮合连接从动轮，所述从动轮内壁套接驱动杆，所述驱动杆顶部固定连接收集盒，所述收集盒的内壁固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述收集装置一的一端固定连接推板，所述支撑台底部通过轴承固定连接支撑腿二。

优选的，所述收集装置一中的传送带上设有部件一，所述收集装置二中的传送带上设有部件二，所述收集装置三中的传送带上设有部件三。

优选的，所述挡板固定安装在所述横板上，所述驱动杆底部通过轴承固定连接所述支撑台。

优选的，所述收集装置一远离所述选择装置的一端下方设有收集箱一，所述收集装置二远离所述选择装置的一端下方设有收集箱二，所述收集装置三远离所述选择装置的一端下方设有收集箱三。

优选的，所述输送装置中的传送带的高度大于所述收集盒的高度，所述收集盒的高度大于所述收集装置一、收集装置二和收集装置三中传送带的高度。

优选的，所述相机设有两组，两组所述相机对称安装在所述支架上。