[实用新型]一种重型汽车橡胶护风带有效
申请号: | 202022757059.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214001318U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘黄云开;杨鑫磊;王健;蒋建勇;许顺;刘洋洋 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 姜子朋 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 橡胶 风带 | ||
1.一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于,包括圆环本体(1)和环箍(2),所述圆环本体(1)的外表面设置有凸台(3)和限定件(4),所述凸台(3)与限定件(4)均与圆环本体(1)一体连接,所述环箍(2)的两端位于凸台(3)和限定件(4)之间,所述环箍(2)与圆环本体(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述凸台(3)设有两组,两组所述凸台(3)分布于圆环本体(1)表面边缘处,所述凸台(3)适于限制环箍(2)的一端沿轴向移动,所述限定件(4)位于两组所述凸台(3)之间,所述限定件(4)适于限定环箍(2)的另一端沿轴向移动。
3.根据权利要求2所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述凸台(3)为“L”形,所述凸台(3)包括横边部(5)和竖直部(6),所述竖直部(6)与圆环本体(1)一体连接,所述横边部(5)与竖直部(6)固定连接,所述横边部(5)适于限定环箍(2)沿轴线向外移动。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述限定件(4)为三角形。
5.根据权利要求2所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:三角形所述限定件(4)与圆环本体(1)连接处设置有过渡圆弧(7),所述过渡圆弧(7)与限定件(4)一体连接,所述过渡圆弧(7)适于向中心线凹陷。
6.根据权利要求2所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述限定件(4)包括间歇区,所述间歇区在限定件(4)间歇分布,所述间歇区包括移动块(8)和弹簧(9),所述间歇区的两端分别设置有挡块(10),所述挡块(10)与限定件(4)固定连接,所述移动块(8)位于两组所述挡块(10)之间;
所述移动块(8)设置有两组,所述弹簧(9)安装在两组移动块(8)之间,所述挡块(10)适于限制移动块(8)在间歇区内。
7.根据权利要求2所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述圆环本体(1)表面还设置有盲孔(11),所述盲孔(11)设置有多组,所述环箍(2)内侧设置有连接柱(12),所述连接柱(12)与盲孔(11)数量一致,所述连接柱(12)与盲孔(11)相适配。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述圆环本体(1)内设置有聚氨酯线(13),所述聚氨酯线(13)贯穿在圆环本体(1)的中心环上。
9.根据权利要求8所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:还包括发动机风扇(14)和中冷散热器(15),所述圆环本体(1)沿限定部中心线分为左侧区和右侧区,所述左侧区适于连接发动机风扇(14)的外圈,所述右侧区适于连接中冷散热器(15)。
10.根据权利要求8所述的一种重型汽车橡胶护风带,其特征在于:所述圆环本体(1)内侧相对限定件(4)的一侧设置有凹槽(16),所述凹槽(16)沿中心环内部表面设置,所述凹槽(16)为“V”形。
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