[实用新型]一种道路施工用路面切缝装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用路面切缝装置，包括主体支架、液压杆、柴油机、皮带轮机构、转轴、第二切割轮、移动架、防护罩和控制杆，所述主体支架的侧壁上固定安装有液压杆，且液压杆与主体支架的底部活动安装有滚轮，并且主体支架的上表面固定安装有柴油机，所述皮带轮机构的一端固定安装在柴油机的输出轴上，且皮带轮机构的另一端固定安装在转轴上，并且转轴活动安装在固定板上。该道路施工用路面切缝装置，设置有两个切割砂轮，且能够自由在单砂轮与双砂轮模式之间切换，并且使用者能够根据实际情况，自由调整两个切割砂轮之间的切割间距，从而提高切缝装置的工作效率，降低操作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用路面切缝装置。

背景技术

路面切缝装置是一种路面施工设备，其原理是利用动力装置带动切割砂轮高速转动，当切割砂轮与地面接触时，砂轮通过高频震动和摩擦高温将沥青、水泥等路面材质切开，依据动力装置的类型可以分为燃油切缝机和电动切缝机两种。

然而现有的路面切缝装置，只设置有单个切割砂轮，切缝模式较为单一，在管道铺设和道路修缮的施工过程中，时常需要在某一区域进行多次切缝，单砂轮的路面切缝装置，需要进行大量的重复切割操作，提高了操作人员的劳动强度，降低了工作效率。

针对上述问题，急需在原有路面切缝装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面切缝装置，以解决上述背景技术提出现有的路面切缝装置，只设置有单个切割砂轮，切缝模式较为单一，在管道铺设和道路修缮的施工过程中，时常需要在某一区域进行多次切缝，单砂轮的路面切缝装置，需要进行大量的重复切割操作，提高了操作人员的劳动强度，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面切缝装置，包括主体支架、液压杆、柴油机、皮带轮机构、转轴、第二切割轮、移动架、防护罩和控制杆，所述主体支架的侧壁上固定安装有液压杆，且液压杆与主体支架的底部活动安装有滚轮，并且主体支架的上表面固定安装有柴油机，所述皮带轮机构的一端固定安装在柴油机的输出轴上，且皮带轮机构的另一端固定安装在转轴上，并且转轴活动安装在固定板上，而且转轴贯穿固定板和防护罩设置，同时固定板和防护罩固定连接在主体支架的侧壁上。

优选的，所述转轴上设置有环形凸块，且转轴上的凸块与固定板构成卡合的转动结构，并且转轴上固定安装有第一切割轮，而且第一切割轮设置在防护罩的内侧。

优选的，所述转轴的端部边侧设置有第二切割轮，且第二切割轮的中心位置处开设有圆形通孔，并且第二切割轮的圆形通孔直径大于转轴的直径。

优选的，所述第二切割轮的圆形通孔壁上固定连接有卡块，且卡块与转轴上开设的长条形滑槽构成卡合的滑动结够，并且第二切割轮与转轴同轴设置。

优选的，所述第二切割轮的侧壁上活动安装有连接环，且连接环与第二切割轮构成卡合的转动结构，并且连接环的外壁与螺纹升杆的底端固定连接。

优选的，所述移动架的两端活动安装在防护罩的侧壁上，且移动架的侧壁与控制杆的一端固定连接，并且控制杆的另一端贯穿固定板设置，而且控制杆与固定板之间为螺纹连接。

优选的，所述防护罩的顶部设置有导槽，且导槽内活动安装有螺纹升杆，并且螺纹升杆的顶部贯穿移动架设置，而且螺纹升杆与移动架螺纹连接，同时螺纹升杆外壁与移动架的上表面贴合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路施工用路面路面切缝装置装置，设置有两个切割砂轮，且能够自由在单砂轮与双砂轮模式之间切换，并且使用者能够根据实际情况，自由调整两个切割砂轮之间的切割间距，从而提高切缝装置的工作效率，降低操作人员的劳动强度；