[实用新型]一种能削峰填谷的电动汽车充电系统有效
申请号: | 202022763337.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214028277U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 范挺;陈威;潘非 | 申请(专利权)人: | 湖北追日电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/63 | 分类号: | B60L53/63;B60L53/20;H02J3/32;B60L53/16 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能削峰填谷 电动汽车 充电 系统 | ||
1.一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:包括交流配电设备(1)、与所述交流配电设备(1)相连的多个AC/DC模块(2)、多个第一DAU(3)、至少一个第二DAU(4)、储能电池(6)、与所述储能电池(6)相连的多个DC/DC模块(7)、与多个所述DC/DC模块(7)一一相连的多个第三DAU(5)、充电终端(10)、储能电池充电控制器(13)、功率分配控制器,每个所述第一DAU(3)、每个第二DAU(4)均连接一个所述AC/DC模块(2),所述第一DAU(3)与所述第三DAU(5)两两级联后连接所述充电终端(10),所述第二DAU(4)与所述储能电池(6)相连接,所述AC/DC模块(2)、所述DC/DC模块(7)均与所述功率分配控制器通信连接,所述功率分配控制器、所述充电终端(10)均与所述储能电池充电控制器(13)通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:所述第一DAU(3)与所述第三DAU(5)两两级联后连接有二极管一(8),所述二极管一(8)与所述充电终端(10)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:所述第二DAU(4)连接有二极管二(9),所述二极管二(9)与所述储能电池(6)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:所述AC/DC模块(2)与所述第一DAU(3)、所述第二DAU(4)之间安装有集线板一(11),所述DC/DC模块(7)与所述第三DAU(5)之间安装有集线板二(12)。
5.根据权利要求1所述的一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:所述第一DAU(3)、所述第二DAU(4)、所述第三DAU(5)均包括多组直流接触器。
6.根据权利要求1所述的一种能削峰填谷的电动汽车充电系统,其特征在于:所述充电终端(10)包括充电枪、人机界面、计量表、充电监控板。
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