[实用新型]一种高铁用远动箱变

权利要求书

1.一种高铁用远动箱变，包括有箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）两侧的下方分别横向固定连接有导向底座（15），所述导向底座（15）的外端向上固定连接有支撑板（11），所述支撑板（11）的内侧横向固定连接有伸缩弹簧（13），所述伸缩弹簧（13）靠近与箱体（1）的一端固定连接有移动板（12），所述移动板（12）靠近于箱体（1）一端的上下两侧分别固定连接有送风箱（7），所述送风箱（7）的内部设置有风扇叶（8），所述送风箱（7）靠近于箱体（1）的一侧固定连接有导热箱（6），上侧所述导热箱（6）的内部设置有冷凝管（24），下侧所述导热箱（6）的内部设置有加热管（5），所述导热箱（6）靠近于箱体（1）的一侧固定连接有导风管（4），所述导风管（4）靠近于箱体（1）的一端固定连接有混合空腔（3），所述混合空腔（3）的内侧固定连接有垫板（2），所述移动板（12）的外侧滑动接触有凸轮（9），所述凸轮（9）的偏心位置固定连接有第一转轴（10），所述箱体（1）上端的两侧分别向上固定连接有导向架（18），所述导向架（18）的内侧滑动连接有铰接架（17），所述铰接架（17）的内部铰接有第一连杆（16），所述第一连杆（16）远离于铰接架（17）的一端铰接有第二连杆（20），所述铰接架（17）远离于第二连杆（20）的一侧向下固定连接有承重板（23），所述承重板（23）下板块的上端接触有遮光板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述导向底座（15）的上端向下开设有导向槽（14），所述移动板（12）与混合空腔（3）的底端与导向槽（14）的内侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述伸缩弹簧（13）分别位于凸轮（9）的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述第一转轴（10）的外端固定连接有第二电机（25），所述第二电机（25）的底端与支撑板（11）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述第二连杆（20）远离于第一连杆（16）的一端固定连接有第二转轴（21），所述第二转轴（21）的外端固定连接有第一电机（22），所述第一电机（22）与箱体（1）的上端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述导向架（18）的内部开设有滑槽，所述导向架（18）位于箱体（1）上端的四角处。

7.根据权利要求1所述的一种高铁用远动箱变，其特征在于，所述承重板（23）呈L形结构，所述遮光板（19）横向设置在承重板（23）下板块的上方。