[实用新型]一种新型抗压的汽车散热器水室有效
申请号: | 202022765238.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213676367U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 陈秀秀 | 申请(专利权)人: | 浙江宇成电气有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 温州知西思悟专利代理事务所(普通合伙) 33379 | 代理人: | 姚丙乾 |
地址: | 325600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 抗压 汽车 散热器 | ||
1.一种新型抗压的汽车散热器水室,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部固定连接有上水室(2),所述壳体(1)的底部固定连接有下水室(3),所述壳体(1)的内部固定设置有U形冷凝管(4),所述U形冷凝管(4)的一端穿过壳体(1)与上水室(2)的底部固定连通,所述U形冷凝管(4)的另一端穿过壳体(1)与下水室(3)固定连通,所述上水室(2)的一侧和下水室(3)的一侧均固定安装有电机(5),两个所述电机(5)的输出端通过转轴分别穿过上水室(2)和下水室(3)固定连接有旋转杆(6),所述旋转杆(6)的两侧均固定连接有两个连接杆(7),两个所述连接杆(7)的一端分别与刮板(8)一侧的两端固定连接,所述刮板(8)的另一侧固定连接有清理刷(9),所述上水室(2)内部的顶部和下水室(3)内部的顶部通过多个第一弹簧(10)分别与两个第一震动板(11)的一侧固定连接,所述上水室(2)内部的底部和下水室(3)内部的底部通过多个第二弹簧(12)分别与两个第二震动板(13)的一侧固定连接,两个所述第一震动板(11)的一侧和两个第二震动板(13)的一侧分别与四个清理刷(9)的一侧接触连接,所述上水室(2)的另一侧通过水管与下水室(3)的另一侧固定连通,所述水管的中部固定设置有微型水泵(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型抗压的汽车散热器水室,其特征在于:所述上水室(2)顶部的一侧固定连通有进水管(15),所述进水管(15)的内部固定设置有滤网,所述下水室(3)底部的一侧固定连通有出水管(16),所述进水管(15)的顶部和出水管(16)的底部均螺纹连接有管盖(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新型抗压的汽车散热器水室,其特征在于:两个所述旋转杆(6)的表面均固定连接有吸附棉(18)。
4.根据权利要求1所述的一种新型抗压的汽车散热器水室,其特征在于:所述壳体(1)的正面开设有通孔(19),所述通孔(19)的内部固定安装有散热风扇(20),所述壳体(1)的背面开设有多个均匀分布的散热孔(21)。
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