[实用新型]一种地铁轨道维护装置有效

专利信息
申请号: 202022765303.6 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN213978402U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 蔡子博 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: E01B31/17 分类号: E01B31/17;E01H8/10
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 丁剑
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 轨道 维护 装置
【说明书】:

实用新型提供一种地铁轨道维护装置,属于轨道交通维护技术领域,包括基座,基座底部两侧通过支撑柱固定设置有支脚,支脚内侧活动设置有转轮,基座底部中间固定设置有除锈板,除锈板两侧固定设置有磁铁块,基座底部中间位置固定安装有吸尘机,吸尘机底部固定连接有吸收盘。本实用新型提供的一种地铁轨道维护装置,通过设置支撑柱、支脚与转轮等结构,能够使得整个装置能够顺着铁轨运行,在支撑柱内设置减震器,可以减缓装置运动过程中的颠簸,防止装置结构与铁轨发生磕碰造成损坏,通过设置磁铁块与除锈板,能够吸除轨道上的金属颗粒并将铁轨外层的锈迹除去,通过设置刷板、吸尘机和吸收盘,能够将轨道内的垃圾、灰尘清扫并利用吸收机吸收掉。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通维护技术领域,尤其涉及一种地铁轨道维护装置。

背景技术

随着城市化的快速发展,不仅是人口的不断增加,城市的面积范围也在快速扩张中,各种交通工具映入人们眼前,其中最具代表性的便是地铁。

轨道作为地铁运行过程中的导向结构,在地铁运行过程中发挥着重要的作用,然而由于轨道一般是钢制材料,并且地铁长时间在轨道上运行,会对轨道产生一定的磨损,反之当轨道上有垃圾、灰尘、金属颗粒或者锈迹时,也会影响地铁的性能以及运行安全;现有的地铁轨道维护一般是通过人力进行查看维护,这样不仅需要大量的时间,而且人力维护难以达到所需要的效果,同时对于轨道的清洁保养工作依靠人力所消耗的成本太大且效率低下。

因此,有必要提供一种地铁轨道维护装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种地铁轨道维护装置,解决了现有的地铁轨道维护一般是通过人力进行查看维护,这样不仅需要大量的时间,而且人力维护难以达到所需要的效果,同时对于轨道的清洁保养工作依靠人力所消耗的成本太大且效率低下。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种地铁轨道维护装置,包括基座,所述基座顶部固定安装有控制箱,所述控制箱前部位置固定设置有探照灯,所述基座底部两侧固定设置有支撑柱,所述支撑柱底部固定设置有支脚,所述支脚底部内侧活动设置有转轮;所述基座底部中间固定设置有除锈板,所述除锈板两侧固定设置有磁铁块,所述基座底部中间位置固定安装有吸尘机,所述吸尘机底部固定连接有吸收盘,所述吸收盘外侧环绕设置有刷板。

优选的,所述基座整体呈倒置的凹字型,且基座呈长方体状,基座的宽度与轨道两外侧的距离相同,所述探照灯设置有两个。

优选的,所述支撑柱设置有四根,四根支撑柱对称分布在基座底部四角处,支撑柱内部设置有一个由两根强力弹簧缠绕组成的减震器。

优选的,所述支脚对应支撑柱设置有四个,支脚底部中间设置为通槽,通槽内侧通过两根轴承活动设置有两个转轮。

优选的,所述吸收盘整体呈圆台状,大口径朝下,吸收盘大口径直径与基座宽度的一半相同。

优选的,所述刷板整体呈圆环状环绕一圈设置在吸收盘外侧,刷板底部固定式设置有清洁刷。

优选的,所述磁铁块设置有四块,四块磁铁块对称分布在基座底部两侧,所述除锈板固定设置有两块,除锈板底部内凹,内凹处固定设置有磨砂片。

与相关技术相比较,本实用新型提供的一种地铁轨道维护装置具有如下有益效果:

本实用新型提供一种地铁轨道维护装置,通过设置四个组撑柱、支脚和转轮,使得真个装置能够沿着轨道向前运行,解决了现有的人力维护方式中行进速度过慢,维护时间过长的问题,再通过在支撑柱内部设置减震器,可以减缓装置与轨道之间产生的磕碰、摩擦,进而防止发生互损的情况。

本实用新型提供一种地铁轨道维护装置,采用刷板、清洁刷、吸尘机与吸收盘等结构,能够利用刷板中的清洁刷将轨道内侧的灰尘、垃圾清扫出来,再利用吸尘机与吸收盘吸收处理掉,解决了轨道内侧中灰尘、垃圾处理的问题。

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